[发明专利]风能动力装置无效
申请号: | 201210007625.1 | 申请日: | 2012-01-04 |
公开(公告)号: | CN103195654A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 陈宏基 | 申请(专利权)人: | 陈宏基 |
主分类号: | F03D7/06 | 分类号: | F03D7/06;F03D3/00;F03D9/00 |
代理公司: | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人: | 田利琼 |
地址: | 中国台湾屏东*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风能 动力装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种动力装置,尤其涉及利用风力产生能源的风能动力装置。
背景技术
一般工业上所使用的能源,多为石油、燃煤等非再生能源,因此在各国工业逐渐发展的同时,对能源的需求亦随之俱增,导致存量逐渐不足,产生全球性的能源危机;此外,这些不可再生能源使用后所产生的废弃物,也逐渐造成了全球气候暖化的问题。近年来,随着环保意识的加强,各国均相继提倡节能减排的概念,希望能延缓、甚至改善人类破坏环境及消耗地球资源的速度,因此,减少不可再生能源的消耗,寻找新的替代能源、以及发展可再生能源,成为一些发达国家近期发展的重点。
可再生能源包含太阳能、风力及潮汐等;其中,就风力发电而言,主要是利用风力带动一风力发电机作动,以产生所需的电力,一般常见的风力发电机,大致区分为立轴式及横轴式两种;立轴式风力发电机,其叶片的根轴与地面呈垂直状,横轴式风力发电机,其叶片的根轴则与地面呈水平状。
目前现有的立轴式风力发电机9(如图1所示),包含有一旋转轴91,该旋转轴91上设有若干个弧形叶片92,该若干个弧形叶片92的一侧端缘固接在旋转轴91,在旋转轴91的径向上呈等角度放射状排列;旋转轴91的一端通过联轴器93与一发电装置94相连接。这样,当上述若干个叶片92被风吹动时,即可带动该旋转轴91旋转,从而带动该发电装置94产生电力,且所产生电量与该旋转轴91的转速成正比。但是立轴式风力发电机9具有下列缺点:
一、无法调节进风流量:由于风力为自然现象,风力的大小取决于自然条件,无法人为控制,风力愈强,旋转轴91的转速就愈高,但每组发电装置94均有作业上限,为避免强风(例如台风时可能发生每秒风速大于75米的阵风)使该旋转轴91高速旋转以致发电装置超载运转而毁损,现有立轴式风力发电机9因未具有能够调节进风流量的结构,因此必须另设置一煞车系统,在风力过大时启动煞车保护其发电装置94,甚至停机避免机组超载运转;但是,设置煞车系统增加了立轴式风力发电机9结构的复杂性,使制造成本提高,而停机则造成发电作业的停摆,造成损失。此外,叶片92因需承受不定方向及强弱不等的风力,因此需选用高强度及耐疲劳的材料来制造,在材质的选用上,受到很大的限制,同时也导致叶片92的制造成本偏高。
二、无法调整进风角度:由于吹在叶片92上的风来自不定方向,加上现有的立轴式风力发电机9并未设有能够调整进风角度的结构,因此各不同进风角度的风,可能提供方向相反的旋转动力,后来的风力可能形成先前风力推动叶片92旋转的阻力,造成启动风速高、风能利用率低等缺点,因此对现有的立轴式风力发电机9而言,微风时的风能利用率尤其不佳,甚至无法作动。
三、无法串联设置:现有的每一立轴式风力发电机9均配置有一发电装置94,且各立轴式风力发电机9因未具有连接结构而无法串联设置,因此若欲以较大的发电装置94来提高发电量时,唯一的方法就是将叶片92大型化,然而大型叶片92的在制造上有一定的技术难度,因此为达到一定的总发电量,业者大多只能以数个小型立轴式风力发电机9来取代一大型立轴式风力发电机9,徒增成本,使风力发电的推广受到极大的限制。
发明内容
为解决现有立轴式风力发电机存在的无法调节进风流量、无法调整进风角度、无法串联设置所导致的种种问题,本发明提供解决上述问题的一种风能动力装置。
一种风能动力装置,其主要特征是,包含有:基座,在所述基座设有枢接部;罩体,所述罩体的内部形成一容置室,所述罩体设置在上述基座上,所述罩体上设有若干个进风口,所述若干个进风口分别枢接可控制进风流量的风门;动叶轮,设置在上述容置室中,所述动叶轮的一端枢接在上述基座的枢接部。
上述基座设有位于上述容置室内的导流组件,所述导流组件包含若干个导流片,若干个导流片内部形成一容置空间,所述动叶轮设置在所述容置空间中。
上述罩体顶部另设有一辅助固定盘,所述辅助固定盘设有一枢接部,上述动叶轮的另一端枢接于上述辅助固定盘的枢接部。
本发明的有益效果是:本发明的风能动力装置,在动叶轮外侧设置罩体,并在该罩体的进风口处,加设可调节进风流量的风门,藉以自动控制风门发挥节流效果,令动叶轮的转速维持在安全范围内,避免机组超载运转,可以保护机组组件的安全,减少损失及维修费用。同时,因罩体能隔绝高速风力对内部构件的伤害,因此罩体内部构件材质的选择性则相对更加多元化,且许多组件的强度需求降低,从而减少材料用量,能有效降低制造成本。
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