[发明专利]具有送出坡道的快速释放盖无效

专利信息
申请号: 201210006814.7 申请日: 2012-01-11
公开(公告)号: CN102588035A 公开(公告)日: 2012-07-18
发明(设计)人: M.S.帕努;C.P.内兰德;T.A.斯皮克斯 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F01M11/00 分类号: F01M11/00;F01M11/04
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 葛青
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 具有 送出 坡道 快速 释放
【权利要求书】:

1.一种盖,其与壳体的颈部可接合,该颈部具有从颈部突出的第一突出部,该盖包括:

芯部,其具有第一端、第二端、以及在第一和第二端之间延伸的外侧壁;

其中,盖被配置为在盖-锁定位置和盖-释放位置之间旋转,盖-锁定位置将芯部固定在颈部内,盖-释放位置允许芯部从颈部移除;

第一凹槽,其被限定在芯部的外侧壁中并至少部分地周向地绕芯部延伸,用于接收从颈部突出的第一突出部;且

其中,第一凹槽限定送出坡道,该送出坡道被配置用于当盖从盖-锁定位置运动到盖-释放位置时至少部分地使第一突出部相对于第一凹槽送出。

2.如权利要求1所述的盖,还包括:

密封凹槽,其被限定在芯部的外侧壁中并绕芯部周向地延伸,用于接收密封件;且

其中,该盖可从颈部移除,而不用施加轴向力。

3.如权利要求1所述的盖,其中,第一凹槽开始于入口-出口端处并结束于锁定端处,该入口-出口端比锁定端更靠近芯部的第一端。

4.如权利要求3所述的盖,还包括第一和第二边缘,其被连接到入口-出口端并被取向为大致垂直于入口-出口端。

5.如权利要求4所述的盖,其中,第二突出部从颈部突出,且该盖还包括:

第二凹槽,其由芯部的外侧壁限定并至少部分地周向地绕芯部延伸,用于接收从颈部突出的第二突出部;和

另外的送出坡道,其由第二凹槽限定并被配置为当芯部从盖-锁定位置运动到盖-释放位置时至少部分地使第二突出部相对于第二凹槽送出。

6.如权利要求5所述的盖,其中,第二凹槽开始于另外的入口-出口端处并结束于另外的锁定端处,该另外的入口-出口端比该另外的锁定端更靠近芯部的第一端。

7.如权利要求6所述的盖,其中,第一凹槽的入口-出口端与第二凹槽的所述另外的入口-出口端尺寸不同。

8.如权利要求7所述的盖,其中,第一凹槽的锁定端与第二凹槽的所述另外的锁定端尺寸不同。

9.一种盖,其与壳体的颈部可接合,该颈部具有从颈部突出的第一和第二突出部,该盖包括:

大体为圆柱形形状的芯部,其具有第一端、第二端、以及在第一和第二端之间延伸的外侧壁;

其中,芯部被配置为在盖-锁定位置和盖-释放位置之间旋转,盖-锁定位置将芯部固定在颈部内,盖-释放位置允许芯部从颈部移除;

密封凹槽,其被限定在芯部的外侧壁中并绕芯部周向地延伸,用于接收密封件;

第一凹槽,其被限定在芯部的外侧壁中并至少部分地周向地绕芯部延伸,用于接收从颈部突出的第一突出部;

其中,第一凹槽限定送出坡道,该送出坡道被配置用于当芯部从盖-锁定位置运动到盖-释放位置时至少部分地使第一突出部相对于第一凹槽送出;

第二凹槽,其由芯部的外侧壁限定并至少部分地周向地绕芯部延伸,用于接收从颈部突出的第二突出部;

其中,第二凹槽限定另一送出坡道,该另一送出坡道被配置用于当芯部从盖-锁定位置运动到盖-释放位置时至少部分地使第二突出部相对于第二凹槽送出;且

其中,第一突出部与第二突出部尺寸不同。

10.如权利要求9所述的盖,与壳体结合,其中,颈部是内燃机的加油口。

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