[发明专利]使用红外线传感器检测驾驶者状况的装置和方法有效
申请号: | 201210001656.6 | 申请日: | 2012-01-05 |
公开(公告)号: | CN102975719B | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
发明(设计)人: | 金三龙 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B60W40/08 | 分类号: | B60W40/08;B60W50/14;G01S17/08 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 使用 红外线 传感器 检测 驾驶者 状况 装置 方法 | ||
1.一种用于检测驾驶者状况的装置,所述装置包括:
红外线(IR)传感器,其包含配置成发射光信号的光发射单元和配置成接收光信号的光接收单元,并且使用从所述光发射单元发射的光信号和由所述光接收单元接收的所述光信号之间的相位差来测量至所述红外线传感器前方的障碍物的距离;
摄像机,其被配置成拍摄驾驶者的面部并从所拍摄的图像中检测驾驶者的面部;以及
电子控制器,其被配置成使用通过所述红外线传感器和所述摄像机测量的数据来确定识别错误是否已经发生,并且在识别错误发生时分析任何产生的识别错误并进行分类。
2.如权利要求1所述的装置,还包括:
显示单元,其被配置成在识别错误发生时显示识别错误消息、识别错误分析消息和情报消息中的至少一者。
3.如权利要求1所述的装置,其中所述红外线传感器前方的所述障碍物是驾驶者面部、驾驶者上身和驾驶者座椅中的至少一者。
4.如权利要求1所述的装置,其中所述电子控制器被配置成基于由所述红外线传感器测量的距离来识别驾驶者位置或所述红外线传感器前方的所述障碍物。
5.如权利要求1所述的装置,其中所述红外线传感器被配置成使用在发送光信号的时刻和所述光接收单元接收所述光信号的时刻之间发生的延迟时间,来测量至所述红外线传感器前方的所述障碍物的距离。
6.如权利要求1所述的装置,其中所述电子控制器被配置成当没有发生识别错误时,使用由所述红外线传感器和所述摄像机测量的数据来确定驾驶者状况是处于正常驾驶状况还是处于有害驾驶状况。
7.如权利要求6所述的装置,还包括:
警报单元,其被配置成当作为所述电子控制器进行的确定的结果,确定驾驶者状况处于有害驾驶状况时,输出警报。
8.一种用于检测驾驶者状况的方法,所述方法包括:
步骤1:通过红外线(IR)传感器使用从光发射单元发射的光信号与由光接收单元接收的所述光信号之间的相位差,来测量至所述红外线传感器前方的障碍物的距离;
步骤2:由摄像机拍摄驾驶者的面部并由所述摄像机从所拍摄的图像中检测驾驶者的面部;
步骤3:通过控制器使用在步骤1和步骤2测量的数据来确定识别错误是否已经发生,并且在识别错误已经发生的情况下通过所述控制器分析所产生的识别错误并进行分类。
9.如权利要求8所述的方法,还包括:
步骤4:当识别错误发生时,由显示单元显示识别错误消息、识别错误分析消息和情报消息中的至少一者。
10.如权利要求8所述的方法,其中所述红外线传感器前方的所述障碍物是驾驶者面部、驾驶者上身和驾驶者座椅中的一个。
11.如权利要求8所述的方法,还包括由所述控制器基于在步骤1测量的距离来识别驾驶者位置或所述红外线传感器前方的所述障碍物。
12.如权利要求8所述的方法,其中步骤1使用所述光接收单元接收光信号的时刻与所述光发射单元发射所述光信号的时刻之间的时间延迟来测量至所述红外线传感器前方的所述障碍物的距离。
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