[发明专利]一次成型含底盘在内的塑料车壳体的方法

权利要求书

1.一次成型含底盘在内的塑料车壳体的方法，其特征在于包括如下步骤：(1)制作一副包括车身和底盘在内的滚塑模具，其中滚塑模具的内腔底部开设有若干嵌槽；(2)在嵌槽内预埋底盘骨架，底盘骨架的上表面设置有多个上宽下窄的连接件；(3)将粉末状塑料加入滚塑模具内并合模；(4)将滚塑模具转入加热室内并使之沿相互垂直的主轴与副轴不断旋转、加热，滚塑模具内的粉末状塑料在重力和热能的作用下，逐渐均匀地涂布、熔融粘附于模腔表面及底盘骨架上的连接件表面；(5)将滚塑模具进行风冷却；(6)将滚塑模具进行充气保压定型；(7)将滚塑模具进行水雾冷却；(8)脱模，得到一底壁上连接有底盘骨架的塑料车壳体。

2.如权利要求1所述一次成型含底盘在内的塑料车壳体的方法，其特征在于：设置在所述底盘骨架上表面的连接件呈T形或蘑菇形。

3.如权利要求2所述一次成型含底盘在内的塑料车壳体的方法，其特征在于：所述滚塑模具在加热室采用正、反转交替的旋转方式，每隔5～10分钟交替一次。

4.如权利要求1或2或3所述一次成型含底盘在内的塑料车壳体的方法，其特征在于：所述底盘骨架由至少两根金属大梁通过若干金属连杆连接而成，所述连接件沿长度方向分布在各金属大梁的上表面。

5.如权利要求1或2或3所述一次成型含底盘在内的塑料车壳体的方法，其特征在于：所述滚塑模具风冷却至120℃时进行充气保压定型，且充气保压定型的气压在0.5Mpa以下。

6.如权利要求1或2或3所述一次成型含底盘在内的塑料车壳体的方法，其特征在于：所述滚塑模具在风冷却、充气保压定型和水雾冷却过程中均保持绕双轴旋转状态。