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- [发明专利]自动开模一次成型滚塑车身模具-CN201310048274.3有效
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应革;李丽芳
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应革
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2013-02-07
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2014-08-13
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B29C41/38
- 一种自动开模一次成型滚塑车身模具，包括公模、母模及模架，所述公模与母模通过自动开合机构实现开模与合模，还包括车前灯活动模块、车后灯活动模块、车门活动模块、车前灯活动模块滑轨、车后灯活动模块滑轨、车门活动模块滑轨、车前灯活动模块驱动锁紧装置、车后灯活动模块驱动锁紧装置、车门活动模块驱动锁紧装置。该模具中，公模与母模以及模具上的各活动模块均采用自动开合和自动锁紧的结构，无需锁紧螺丝，省去了开合模过程中拆装众多螺丝的麻烦，既降低了工人的劳动强度，又大大提高了生产效率。同时，模具开合动作在轨道的支撑下平稳、自然、准确的运行，也起到保护模具、延长寿命、提高开合模可靠性的目的。
- 自动一次成型车身模具
- [发明专利]一种交换式车身滚塑机-CN201210066585.8无效
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李银海;应革;金红英;章跃洪
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金华职业技术学院
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2012-03-08
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2013-09-18
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B29C41/04
- 一种交换式车身滚塑机，包括导轨、加热室以及安置在导轨上的可滑动梭机，所述梭机包括机架、外转轴、内转轴、外转轴驱动电机、内转轴驱动电机和车身模具，所述外转轴一端安装在机架的外转轴支承杆上，另一端与车身模具连接，所述内转轴内套于外转轴，所述内转轴一端伸出外转轴后安装在机架的内转轴支承杆上，另一端也伸出外转轴并通过一换向传动机构与车身模具的中部连接，所述梭机还包括设于车身模具另一侧的支承架，所述内转轴与车身模具连接的那一端外伸于车身模具并安装在支承架上，从而车身模具便不再悬空设置，因而可以安全可靠地承受起大型制品的重量。本发明具有使用安全、适用范围广、工作效率高等优点。
- 一种交换车身滚塑机
- [实用新型]一种自动开模一次成型滚塑车身模具-CN201320070189.2有效
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应革;李丽芳
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应革
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2013-02-07
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2013-07-31
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B29C41/38
- 一种自动开模一次成型滚塑车身模具，包括公模、母模及模架，所述公模与母模通过自动开合机构实现开模与合模，还包括车前灯活动模块、车后灯活动模块、车门活动模块、车前灯活动模块滑轨、车后灯活动模块滑轨、车门活动模块滑轨、车前灯活动模块驱动锁紧装置、车后灯活动模块驱动锁紧装置、车门活动模块驱动锁紧装置。该模具中，公模与母模以及模具上的各活动模块均采用自动开合和自动锁紧的结构，无需锁紧螺丝，省去了开合模过程中拆装众多螺丝的麻烦，既降低了工人的劳动强度，又大大提高了生产效率。同时，模具开合动作在轨道的支撑下平稳、自然、准确的运行，也起到保护模具、延长寿命、提高开合模可靠性的目的。
- 一种自动一次成型车身模具
- [实用新型]一种恒温定型箱-CN201320070203.9有效
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应革;李丽芳
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应革
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2013-02-07
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2013-07-24
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B29C71/00
- 本实用新型涉及一种恒温定型箱，包括恒温箱体和输送轨道，所述输送轨道贯穿于恒温箱体，所述恒温箱体上设置有前门与后门，所述输送轨道上位于恒温箱体内的预设位置上设置有一限位开关，所述恒温箱体内设置有由限位开关触发的定型装置，所述定型装置包括定型模、驱动定型模的驱动缸以及控制驱动缸工作的自动控制系统。该恒温定型箱能保证塑料车身在恒温状态下按定型的标准尺寸自然收缩，防止无标准、无规则收缩变形的产生，使产品尺寸标准、统一，利于批量化、标准化生产塑料车身，提高了产品的合格率。同时，塑料车身的输送以及恒温定型的全过程均采用自动化控制，操作简单、方便，降低了工人的劳动强度，也提高了产品的生产效率。
- 一种恒温定型
- [发明专利]一种内置钢网和铝架的塑料车身的一次成型工艺-CN201210001485.7在审
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应革;应明夏;李银海
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应革
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2012-01-05
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2013-07-10
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B29C41/06
- 一种内置钢网和铝架的塑料车身的一次成型工艺，包括：制作-凹模和凸模，其中凸模的内壁上设置有若干用于成型铝架嵌入槽的凸起；在凹模内嵌入钢网，在凸模内的各凸起上预埋螺套；将塑粉加入凹模和凸模后合模；将模具转入加热室内旋转、加热，使模具内的塑粉涂布、熔融粘附于模腔；将模具进行冷却和充气保压定型；脱模，得到一外层壁体是由塑料包覆钢网的塑钢结构、内层壁体为塑料结构的中空双层车身，且内层壁体的内表面上成型有若干铝架嵌入槽，铝架嵌入槽与外层壁体之间连接有螺套；在各铝架嵌入槽内嵌入铝架，并在各螺套内拧入螺丝将铝架固紧。通过该工艺一次成型的组合式车身，制作方便，而且在强度、刚度和抗变形能力方面得到了大幅度提高。
- 一种内置塑料车身一次成型工艺
- [发明专利]一次成型含底盘在内的塑料车壳体的方法-CN201210001484.2有效
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应革;应明夏;李银海
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应革
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2012-01-05
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2013-07-10
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B29C41/06
- 一次成型含底盘在内的塑料车壳体的方法，包括：(1)制作一包括车身和底盘在内的滚塑模具，其中滚塑模具的内腔底部开设有若干嵌槽；(2)在嵌槽内预埋底盘骨架，底盘骨架的上表面设置有多个上宽下窄的连接件；(3)将粉末状塑料加入滚塑模具内并合模；(4)将滚塑模具转入加热室内并使之沿相互垂直的主轴与副轴不断旋转、加热，使粉末状塑料逐渐均匀地涂布、熔融粘附于模腔表面及底盘骨架上的连接件表面；(5)将滚塑模具进行风冷却；(6)将滚塑模具进行充气保压定型；(7)将滚塑模具进行水雾冷却；(8)脱模，得到一底壁上连接有底盘骨架的塑料车壳体。本发明不但可以简化塑料车壳体的制作，提高生产效率，而且还可以改善制品的性能。
- 一次成型底盘在内塑料壳体方法
- [发明专利]一种流水线式循环滚塑设备-CN201210001491.2无效
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应革;应明夏;李银海
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应革
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2012-01-05
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2013-07-10
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B29C41/04
- 一种流水线式循环滚塑设备，包括一流水线轨道和一PLC自动控制系统，所述流水线轨道上设有一个加热保温室、一个冷却保压室、一个脱模区以及至少一个加料区和至少一个等待区，所述流水线轨道上还滑动设置有若干台模具穿梭机，各模具穿梭机由PLC自动控制系统控制自加料区加料后，经等待区依次进入加热保温室和冷却保压室，并在完成相关操作后，进入脱模区脱模取件，从而完成一个工作循环。本发明由于采用流水线式循环工作的操作方式，所以可以成倍地提高生产效率，降低生产成本，且结构简单，制作方便。
- 一种流水线循环设备
- [实用新型]一种穿梭式滚塑设备-CN201220095536.2有效
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李银海;应革;金红英;章跃洪
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金华职业技术学院
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2012-03-08
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2012-10-24
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B29C41/06
- 一种穿梭式滚塑设备，包括导轨、固定在导轨上的加热室以及可滑动设置在导轨上的梭机，所述梭机包括机架、外转轴、内转轴、外转轴驱动电机、内转轴驱动电机和模具，所述外转轴一端安装在机架的外转轴支承杆上，另一端与模具连接，所述内转轴内套于外转轴，所述内转轴一端伸出外转轴后安装在机架的内转轴支承杆上，另一端也伸出外转轴并通过一换向传动机构与模具的中部连接，所述梭机还包括设于模具另一侧的支承架，所述内转轴与模具连接的那一端外伸于模具并安装在支承架上，从而模具便不再悬空设置，因而可以安全可靠地承受起大型制品的重量。本实用新型具有使用安全、适用范围广、工作效率高等优点。
- 一种穿梭式滚塑设备
- [发明专利]双层塑料车壳体的一次成型工艺-CN201110090662.9有效
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应革
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应革
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2011-04-12
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2012-10-17
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B29C41/06
- 一种双层塑料车壳体的一次成型工艺，包括如下步骤：①按车壳体轮廓分别制作凹模和凸模，并另外制作各种抽芯；②将各种抽芯插入凹模，并将粉末状塑料加入凹模和凸模；③合模；④将模具转入加热室内并使之沿相互垂直的主轴与副轴不断旋转、加热；⑤将模具转入水雾冷却室进行水雾冷却；⑥将模具转入充气保压室进行充气保压定型；⑦将模具转入风冷却室进行风冷却；⑧拆除各种抽芯，并脱开模具，得到一预留有各种附件安装孔的双层塑料车壳体制品；⑨通过定型模具对制品的各种附件安装孔进行定型。本发明通过上述滚塑工艺将双层塑料车壳体整体一次成型，可大大简化制作工序和模具结构，具有制作方便、生产效率高、制作成本低、制品性能好等优点。
- 双层塑料壳体一次成型工艺
- [发明专利]一种全自动车壳专用夹套式滚塑设备-CN201210125335.7有效
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应革;应明夏;应明亚
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应革
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2012-04-26
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2012-09-05
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B29C41/04
- 一种全自动车壳专用夹套式滚塑设备，包括机架、模具、旋转模架、主轴和副轴，所述旋转模架安装在机架上并能同时绕主、副轴旋转，还包括一PLC自动控制系统以及由PLC自动控制系统控制的模具自动开合装置、自动定量加料装置、模温机和自动取件装置，所述模具由动模和定模组成，所述定模固装在旋转模架上，所述动模由模具自动开合装置控制升降而与定模呈闭合或打开状态，所述动模和定模的壁体内设置有通油管道，所述模温机通过油泵和油管根据工艺要求为所述通油管道提供循环热油或循环冷油。本发明不仅能降低工人劳动强度、提高工作效率，而且还能提升模具加热时的热转换效率，并使模具受热均匀，保证制品壁厚达到理想要求。
- 一种动车专用夹套式滚塑设备
- [发明专利]一次成型塑料车壳汽车-CN201110211582.4无效
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应革;应明夏
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应革
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2011-07-27
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2012-01-25
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B62D29/04
- 一次成型塑料车壳汽车，包括车身和底盘，所述车身为一通过滚塑工艺整体一次成型的预设有车门安装孔和车窗安装孔的中空双层塑料壳体，所述中空双层塑料壳体的内层壁体和外层壁体之间成形有多个吻式加强筋，所述中空双层塑料壳体的外层壁体或内层壁体的外表面成型有若干凸式加强筋，所述中空双层塑料壳体的内层壁体的外表面下端成型有底盘嵌入槽，所述底盘嵌入槽上预埋有若干螺套，所述底盘嵌于该底盘嵌入槽并与之螺接，所述中空双层塑料壳体的内层壁体的外表面于车门安装孔的两侧成型有门柱嵌入槽，所述底盘上端固设有用以插入门柱嵌入槽的门柱。本发明具有强度好、表面性能佳、车体轻、制作简单、成本低廉、组装方便等优点。
- 一次成型塑料汽车
- [发明专利]一次成型汽车车壳体的方法-CN201110152707.0无效
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应革;应明夏
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应革
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2011-06-09
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2012-01-18
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B29C51/22
- 一次成型汽车车壳体的方法，包括如下步骤：制作一副包括车身、底盘和车身覆盖件在内的车壳体模具；制作各种抽芯，并将各种抽芯插入车壳体模具上相应的抽芯孔内；将粉末状塑料加入车壳体模具中，合上模具；将车壳体模具转入加热室内并使之沿相互垂直的主轴与副轴不断旋转、加热；将车壳体模具转入水雾冷却室进行水雾冷却；将车壳体模具转入充气保压室进行保压定型；将车壳体模具转入风冷却室进行风冷却；脱模，得到一包括车身、底盘和车身覆盖件在内并预留有各种附件安装孔的汽车车壳体制品；通过定型模具对制品的各附件安装孔进行定型；对各附件安装孔进行相应的裁切、修整。本发明具有制作工艺简单、生产效率高、成本低、制品性能好等优点。
- 一次成型汽车壳体方法
- [实用新型]一种组合式汽车车体结构-CN201120105370.3无效
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应革
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应革
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2011-04-12
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2011-12-14
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B62D29/00
- 一种组合式汽车车体结构，包括车身骨架、车身外壳和底盘，所述车身骨架由若干金属杆件搭接而成，所述车身外壳为一底部开口的塑料外壳，该塑料外壳自上而下的外套于所述车身骨架并与车身骨架粘接或固接在一起；所述底盘与车身骨架的底部固接或焊接在一起，所述底盘由金属连接板和若干金属梁连接而成。本实用新型是将车身外壳、车身骨架和底盘分别制作好后，再将车身外壳外套于车身骨架，接着与底盘连接而组装成组合式汽车车体的，具有制作方便、节省材料、生产成本低等优点。
- 一种组合式汽车车体结构
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