[发明专利]电车的推进控制装置

权利要求书

1.一种电车的推进控制装置，具有蓄电装置以及交流电动机，利用由直流架空线以及所述蓄电装置提供的直流电来对所述交流电动机进行推进控制，其特征在于，包括：

第一、第二功率转换部，该第一、第二功率转换部能进行双向电力流控制，根据连接方式来至少作为升压斩波器、降压斩波器、升降压斩波器以及逆变器中的某一个进行动作；

交流电抗器，该交流电抗器设置在所述第一及第二功率转换部的各交流端侧；

第一切换器，该第一切换器进行连接切换使得所述第一及第二功率转换部的各直流端与所述蓄电装置及所述直流架空线中的某一个相连；

第二切换器，该第二切换器对使所述第一功率转换部的交流端与所述交流电抗器相连还是与所述交流电动机侧相连进行切换；

第三切换器，该第三切换器对使所述第二功率转换部的交流端与所述交流电抗器相连还是与所述交流电动机侧相连进行切换；

第四切换器，该第四切换器对使所述交流电动机的连接与所述第一功率转换部侧相连还是与所述第二功率转换部侧相连进行切换；以及

控制部，该控制部对所述第一及第二功率转换部的动作以及所述第一至第四切换器的动作进行控制。

2.如权利要求1所述的电车的推进控制装置，其特征在于，

所述控制部在利用所述直流架空线的电力对所述蓄电装置进行充电的情况下，控制所述第一切换器，使所述直流架空线的输出与所述第一功率转换部的直流端侧相连，且使所述第二功率转换部的直流端与所述蓄电装置侧相连，控制所述第二切换器，使所述第一功率转换部的交流端与所述交流电抗器相连，并控制所述第三切换器，使所述第二功率转换部的交流端与所述交流电抗器相连，并且，

使所述第一及第二功率转换部进行斩波动作来对所述蓄电装置进行充电。

3.如权利要求1所述的电车的推进控制装置，其特征在于，

所述控制部在利用所述直流架空线的电力对所述蓄电装置进行充电的情况下，控制所述第一切换器，使所述直流架空线的输出与所述第二功率转换部的直流端侧相连，且使所述第一功率转换部的直流端与所述蓄电装置侧相连，控制所述第二切换器，使所述第一功率转换部的交流端与所述交流电抗器相连，并控制所述第三切换器，使所述第二功率转换部的交流端与所述交流电抗器相连，并且，

使所述第一及第二功率转换部进行斩波动作来对所述蓄电装置进行充电。

4.如权利要求2或3所述的电车的推进控制装置，其特征在于，

所述控制部在所述直流架空线的电压高于所述蓄电装置的电压时，使所述第一及第二功率转换部中的至少一个进行升压斩波动作来对所述蓄电装置进行充电。

5.如权利要求2或3所述的电车的推进控制装置，其特征在于，

所述控制部在所述直流架空线的电压低于所述蓄电装置的电压时，使所述第一及第二功率转换部中的至少一个进行降压斩波动作来对所述蓄电装置进行充电。

6.如权利要求1所述的电车的推进控制装置，其特征在于，

所述控制部在利用所述直流架空线的电力驱动所述交流电动机的情况下，控制所述第一切换器，使所述直流架空线的输出与所述第一功率转换部的直流端侧相连，并控制所述第二及第四切换器，使所述第一功率转换部的交流端与所述交流电动机相连，并且，

使所述第一功率转换部进行逆变器动作来驱动所述交流电动机。

7.如权利要求1所述的电车的推进控制装置，其特征在于，

所述控制部在利用所述直流架空线的电力驱动所述交流电动机的情况下，控制所述第一切换器，使所述直流架空线的输出与所述第二功率转换部的直流端侧相连，并控制所述第三及第四切换器，使所述第二功率转换部的交流端与所述交流电动机相连，并且，

使所述第二功率转换部进行逆变器动作来驱动所述交流电动机。

8.如权利要求1所述的电车的推进控制装置，其特征在于，

所述控制部在利用所述蓄电装置的电力驱动所述交流电动机的情况下，控制所述第一切换器，使所述蓄电装置的输出与所述第一功率转换部的直流端侧相连，并控制所述第二及第四切换器，使所述第一功率转换部的交流端与所述交流电动机相连，并且，

使所述第一功率转换部进行逆变器动作来驱动所述交流电动机。