[发明专利]用于通过海运船舶的液体集装箱化运输的系统和方法

权利要求书

1.一种海运船舶，其能够在LNG海运终端处以及在集装箱港口处装载和卸载LNG。

2.一种海运船舶，包括：

管路系统；以及

多个联运LNG罐，其被分别地且可拆卸地连接于所述管路系统；

其中所述多个联运LNG罐能够在LNG装载设施处被同时地使用LNG填充，并且能够在集装箱设施处被分别地提升离开所述海运船舶。

3.根据权利要求2所述的海运船舶，其中所述多个联运LNG罐能够被如同以散装模式一样卸货至LNG设施。

4.根据权利要求2所述的海运船舶，还包括被合并在所述管路系统中的通风系统，其中LNG蒸气被从所述多个联运LNG罐排放至所述通风系统。

5.根据权利要求2所述的海运船舶，还包括被合并在所述管路系统中的蒸气系统，其中来自于所述多个联运LNG罐的汽化损耗气体被提供至所述蒸气系统。

6.根据权利要求5所述的海运船舶，其中所述汽化损耗气体被所述蒸气系统再液化。

7.根据权利要求6所述的海运船舶，其中所述再液化的汽化损耗气体被所述管路系统返回至所述多个联运LNG罐。

8.根据权利要求5所述的海运船舶，还包括消耗所述汽化损耗气体的引擎。

9.根据权利要求5所述的海运船舶，还包括消耗所述汽化损耗气体的气体燃烧器单元。

10.根据权利要求5所述的海运船舶，其中所述汽化损耗气体被排放至大气。

11.根据权利要求2所述的海运船舶，还包括被合并在所述管路系统中的液体转移系统，其中LNG被从所述多个联运LNG罐转移至所述转移系统。

12.根据权利要求11所述的海运船舶，还包括被结合于所述转移系统以把LNG装载至所述海运船舶上的至少一个歧管。

13.根据权利要求11所述的海运船舶，还包括被结合于所述转移系统以把LNG从所述海运船舶卸载的至少一个歧管。

14.根据权利要求2所述的海运船舶，还包括用于LNG的散装储存的至少一个罐。

15.根据权利要求14所述的海运船舶，其中所述用于LNG的散装储存的至少一个罐被管路系统连接于所述多个联运LNG罐。

16.根据权利要求15所述的海运船舶，其中LNG被从所述用于散装储存的至少一个罐转移至所述多个联运LNG罐中的至少一个。

17.根据权利要求14所述的海运船舶，其中所述用于散装储存的至少一个罐定位在所述海运船舶的主甲板上方。

18.根据权利要求14所述的海运船舶，其中所述用于散装储存的至少一个罐定位在所述海运船舶的主甲板下方。

19.一种用于联运地运输LNG的方法，所述方法包括：

向海运船舶提供管路系统；

把多个联运LNG罐互相连接于所述管路系统；以及

在LNG海运终端处如同以散装模式一样同时地使用LNG填充所述LNG罐。

20.根据权利要求19所述的方法，其中所述互相连接的步骤包括把所述多个联运LNG罐可拆卸地固定于所述管路系统的步骤。

21.根据权利要求19所述的方法，其中所述互相连接的步骤包括互相连接所述多个联运LNG罐以便在不使用工具的情况下允许所述多个联运LNG罐的迅速连接和断开连接的步骤。

22.根据权利要求19所述的方法，还包括以下步骤：

把所述多个联运LNG罐中的至少一个从所述管路系统拆卸；

提升所述至少一个联运LNG罐；以及

把所述至少一个联运LNG罐转移至联运的运输工具。

23.根据权利要求19所述的方法，还包括以下步骤：

把至少一个空的联运LNG罐装载至所述海运船舶上；以及

把所述至少一个空的联运LNG罐可拆卸地连接于所述管路系统。

24.根据权利要求19所述的方法，还包括如同以散装模式一样把LNG从所述多个联运LNG罐卸货至LNG海运终端的步骤。