[发明专利]润滑油收集引导工具

说明书

技术领域

本发明涉及在收放传递动力的动力传递单元的收放箱体内收集润滑油，并将该收集的润滑油导向收放箱体内的旋转轴的油通道的润滑油收集引导工具。背景技术

在收放传递动力的动力传递单元（齿轮、旋转轴）的收放箱体内，作为旋转轴，使用从其轴端面在内部形成主油通道，并且形成从该主油通道向径向外侧延伸，并从其外周面向外部开口的分支油通道的部件，收集该收放箱体内的齿轮跳起的润滑油，进行将该润滑油导向旋转轴的主油通道的开口侧的动作。根据这种结构，导向主油通道的润滑油被从分支油通道向旋转轴的径向外侧送出，该润滑油再次用于齿轮的润滑。因此，为了实现这种润滑油循环结构，以往在收放箱体内配置有润滑油收集引导工具。

作为该润滑油收集引导工具，如专利文献1所示，提出了使用树脂材料一体形成配置在收放箱体内的一连串的齿轮组上方且接受由于该齿轮而跳起的油的油收集容器、配设在收放箱体内的旋转轴的轴端且在该旋转轴的主油通道内引导润滑油的引导部件、连接该引导部件与上述油收集容器且将该油收集容器收集的润滑油导向该引导部的油通道部件。如果使用这种部件，则与使用油收集容器、引导部件等分别为不同体的部件的场合（例如专利文献2）相比，能够减少组装工序并使组装容易。另外，不需要在收放箱体形成油通道，能够减轻相对于收放箱体的加工负担。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本实开平7-18061号公报

专利文献2：日本实开平7-12655号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，上述收放箱体具有比较大的倾向，随此，润滑油收集引导工具也不得不大，利用树脂材料而作为一体成形品形成的润滑油收集引导工具其尺寸不得不波动。因此，即使当在收放箱体的组装中使用尺寸波动的润滑油收集引导工具时，根据作为树脂成形品的性质，进行扭转等变形，虽然能够将润滑油收集引导工具组装在收放箱体中，但是，其组装不良或润滑油收集引导工具的姿势与标准不同，有可能导致润滑油收集引导工具的性能下降。

本发明是鉴于以上的情况而完成的，其技术课题在于提供能够可靠地进行相对于收放箱体的组装的润滑油收集引导工具。

用于解决课题的方法

为了实现上述技术课题，在本发明中，在收放作为动力传递单元的一连串的齿轮、旋转轴的收放箱体内，具备配置在该一连串的齿轮上方且接受由于该齿轮的旋转而跳起的油的油收集容器、与上述收放箱体内的旋转轴的轴端面相对地配设且在该旋转轴的轴端面开口的油通道内引导润滑油的引导部件、连接该引导部件与上述油收集容器且将该油收集容器收集的润滑油导向该引导部件的油通道部件，

上述油通道部件具有一端及另一端的双方开口的第一通道部件与一端被封闭且另一端开口的第二通道部件，

在上述第二通道部件的一端侧侧壁部形成有插通孔，

上述第一通道部件的一端部能进退移动地插通上述插通孔，该第一通道部件的一端开口位于上述第二通道部件内，并且该第一通道部件的一端部相对于该插通孔为松动嵌合状态，

上述第一、第二通道部件的任一方的另一端开口与上述油收集容器内连通，

上述第一、第二通道部件的另一方的另一端开口与上述引导部件连通，

上述油收集容器与上述引导部件根据上述第一通道部件相对于上述插入孔的进退移动及松动嵌合关系，能在上述旋转轴的轴线方向及径向上相对地位移移动。

在本发明中，插通孔为在第二通道部件的延伸方向上较长地延伸的长孔，第一通道部件的一端部为圆筒形状端部，当圆筒形状端部能相对于长孔相对地转动且能在长孔的长轴方向上滑动，则油收集容器与引导部件能够通过圆筒形状端部相对于插通孔（第二通道部件内）的进退移动，能够确保旋转轴的轴线方向的位移动作，通过圆筒形状端部相对于长孔的相对转动及长孔的长轴方向的滑动，能够确保旋转轴的径向的位移移动，即使插通孔作为松动嵌合孔处于长孔的状态的场合，也能够通过使第一通道部件的一端部为圆筒形状端部，可靠地进行相对于收放箱体的组装。

在本发明中，在圆筒形状端部的前端部外周作为防脱部设有比圆筒形状端部的外径扩径的扩径部，当扩径部的外径比长孔的短轴方向长度长时，即使第一通道部件的圆筒形状端部从第二通道部件内向脱落方向移动，也通过长孔的短轴方向两侧部分限制随此的扩径部的移动，防止第一通道部件的圆筒形状端部从第二通道部件内脱落，能够总是将第一、第二通道部件维持为连结状态。