[发明专利]用于将燃料喷射到内燃机的燃烧室中的装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于将燃料喷射到内燃机的燃烧室中的装置，所述装置具有至少一个喷射器，所述喷射器包括：喷射器体部，所述喷射器体部配有高压存储器；在喷射器中可轴向移动地引导的喷嘴针，所述喷嘴针被喷嘴室包围；连接了高压存储器和喷嘴室的高压管路；与高压管路并联的谐振器管路，所述谐振器管路与喷嘴室连接且通过谐振器节流阀通入高压存储器中。

背景技术

在共轨系统中使用了电子控制的喷射注射器用于将燃料喷射到发动机燃烧室中。用在喷射器中的伺服阀使得喷嘴极迅速地关闭，从而由于连接的高压孔中燃料的惯性在喷嘴座处形成强烈的压力脉动，在此该压力脉动导致强烈的磨损。在此出现的压力峰值在不利的情况下比共轨压力高了多达500bar。

此外，对彼此快速紧随的喷射过程来说，这种压力波动还导致了喷射率的强烈波动。例如如果通过预喷射而引起在喷嘴座上的压力波动，则在喷嘴针用于第二次、后续的喷射的打开时间恒定时，喷射量取决于，第二次喷射是在最大还是在最小压力波动下进行。因此，在液压系统的所有工作状态中喷射器上尽可能小的压力波动是值得追求的目标。

在专利文献中描述了用于避免液压系统中的压力波动的大量措施。这大多涉及阻尼体积（D?mpfungsvolumina）、节流阀布置、阀布置或所述措施的组合。最常用的是节流阀布置，所述节流阀布置应该有助于使流动能耗散在静态的压力能中。

因此例如由EP 1 217 202 A1中已知了，在并联线路中在从高压存储器（共轨）出发的高压孔中布置了止回阀以及耗散元件，所述高压孔通至喷射器，由此能更快速地实现压力波动的衰减。

为了使燃料喷射管路中的压力脉动最小化，所述燃料喷射管路由高压管路供给，根据DE 160 785 A1已知了在与高压管路的连接位置上的节流阀，所述节流阀减小了喷射管路的横截面。

由WO 2007/143768 A1可以得知一种设计方案，其中设置了与在喷射器和高压存储器之间的高压管路并联的谐振器管路，所述谐振器管路在高压存储器侧具有谐振器节流阀。该谐振器节流阀优选布置在谐振器管路进入高压存储器的入口处。

因此，由WO 2007/143768 A1已知的设计方案提出，高压管路分为两个彼此独立的区域，其中一个配有节流阀，从而在喷嘴座处形成的压力波动在两个区域中被以不同方式反射，且被反射的波动由于其相移几乎消失。在此像那些没有节流阀的液压系统一样精确地再现液压系统的功能，因为仅消除了管路波动。

然而在这种情况下问题在于，在谐振器节流阀的过渡区域中出现了应力，其中在棒状谐振器元件压入高压存储器体部内时可观察到微运动，从而对于大于1800bar的系统压力来说，谐振器体部作为压入的棒状谐振器的这种设计由于这种微运动和此外由于受限的压入力而不能再使用。

发明内容

因此，本发明的目的在于，即使当系统压力大于1800bar时也保证了谐振器元件的可靠的和稳定的布置并且减小了谐振器节流阀的或高压孔的过渡区域中的应力。

为了实现该目的，本发明基于开头所述类型的装置主要提出了，谐振器管路和高压管路至少在其与高压存储器相邻的区段中形成在保持体中，所述保持体在端侧螺纹连接到存储器管中，所述存储器管形成了所述高压存储器。因此，保持体既具有高压孔也具有谐振器元件的与高压孔并行布置的谐振器孔，其中保持体在端侧螺纹连接到形成了高压存储器的存储器管中的情况导致了，建立高压存储器和谐振器元件的孔之间的直接连接并由于螺纹连接实现了非常稳定的且适合于高系统压力的连接。在此，螺纹连接以简单的方式允许了，在锥形座的区域中施加足够的压紧力，其中在这方面优选的设计方案规定了，保持体在端侧具有锥形的支承面，所述支承面与存储器管上的锥形的支承面共同作用以用于密封保持体和存储器管之间的连接。这种锥形座既导致了有效的密封，也导致了具有谐振器节流阀的保持体的稳定，从而即使在高系统压力大时也防止了微运动。如果像相应于另一种优选的设计方案那样，保持体的锥形的支承面的圆锥角小于存储器管的锥形的支承面的圆锥角，则在锥形座的区域中实现了存储器管和保持体之间的圆周形接触，其中沿该接触线使得施加到相应的接触对中的力集中，其中在该区域中可能会出现存储器管的棱边压入到保持体的锥形支承面中，这导致了进一步的稳定。