[发明专利]用于海洋船舶的推进单元及具有推进单元的海洋船舶有效
申请号: | 201180043768.1 | 申请日: | 2011-06-22 |
公开(公告)号: | CN103097238A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | G.斯泰鲁德;P.纳恩菲尔特 | 申请(专利权)人: | 罗尔斯-罗伊斯股份公司 |
主分类号: | B63B35/12 | 分类号: | B63B35/12;B63H1/20 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 曲莹 |
地址: | 瑞典克里*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 海洋 船舶 推进 单元 具有 | ||
1.一种用于拟在结冰水域中运行的海洋船舶(2)的推进单元(1),所述推进单元(1)包括螺旋桨(3),所述螺旋桨(3)可在用于所述螺旋桨(3)的旋转平面中绕螺旋桨轴线旋转,并且所述螺旋桨被安装在可与所述螺旋桨(3)一起旋转的轮毂(4)上,所述螺旋桨(3)布置成使得所述螺旋桨(3)可作用于水中的冰块以切割冰,甚至当所述冰块具有超过所述螺旋桨(3)直径的延伸部时亦是如此,其特征在于,所述轮毂(4)被设计成能够切割其所遇到的冰的切割元件。
2.根据权利要求1所述的推进单元,其中,所述轮毂(4)成形为沿所述螺旋桨轴线方向延伸的锥体。
3.根据权利要求2所述的推进单元,其中,所述轮毂延伸超出所述螺旋桨(3)的旋转平面,使得所述轮毂(4)可在所述螺旋桨(3)接触冰壁之前接触同一所述冰壁。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的推进单元,其中,所述轮毂(4)设有布置成切割所述轮毂(4)所遇到的冰的隆起(5)。
5.根据权利要求4所述的推进单元,其中,所述隆起(5)成形为翅片。
6.根据权利要求4所述的推进单元,其中,所述隆起(5)由赋予所述轮毂(4)粒状表面的突起形成。
7.根据权利要求1所述的推进单元,其中,所述推进单元(1)是方位推进器。
8.根据权利要求2所述的推进单元,其中,所述轮毂(4)具有多边形横截面。
9.根据权利要求1所述的推进单元,其中,所述轮毂(4)具有至少一个切口部(16),使得所述轮毂(4)的表面变得不平整。
10.一种拟在结冰水域中运行的海洋船舶(2),所述海洋船舶(2)具有至少一个推进单元(1),所述至少一个推进单元(1)是具有从第一端部(7)和第二端部(9)延伸的细长密封舱(6)的方位推进器,并且其中螺旋桨(3)与用于所述螺旋桨(3)的轮毂(4)一起被安装在所述密封舱(6)上,并且所述螺旋桨(3)布置成可在用于所述螺旋桨(3)的旋转平面中绕螺旋桨轴线旋转,所述螺旋桨(3)和所述轮毂(4)两者均被安装在所述密封舱(6)的第一端部(7)处,所述推进单元(1)布置成能够沿向前的方向和向后的方向驱动所述海洋船舶(2),所述螺旋桨(3)布置成使得其可作用于冰块以切割冰,甚至当所述冰块具有超过所述螺旋桨(3)直径的延伸部时亦是如此,其特征在于,所述轮毂(4)被设计成能够切割所述轮毂(4)所遇到的冰的切割元件。
11.根据权利要求10所述的海洋船舶,其中,所述轮毂(4)成形为沿所述螺旋桨轴线方向的反方向延伸的锥体。
12.根据权利要求11所述的海洋船舶,其中,所述轮毂(4)延伸超出所述螺旋桨(3)的旋转平面,使得所述轮毂(4)可在所述螺旋桨(3)接触冰壁之前接触同一所述冰壁。
13.根据权利要求10-12中任一项所述的海洋船舶,其中,所述轮毂(4)设有布置成切割所述轮毂(4)所遇到的冰的隆起(5)。
14.根据权利要求11所述的海洋船舶,其中,所述隆起(5)成形为翅片。
15.根据权利要求11所述的海洋船舶,其中,所述隆起(5)由赋予所述轮毂(4)粒状表面的突起形成。
16.根据权利要求11所述的海洋船舶,其中,所述轮毂(4)具有多边形横截面。
17.根据权利要求11所述的海洋船舶,其中,所述密封舱(6)可相对于所述海洋船舶(2)的船体绕竖直轴线旋转。
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