[发明专利]负载搬运车和使负载单元卸载的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种负载搬运车和使负载单元卸载的方法。更具体地说，本发明涉及一种用于使装载在托盘或者滑托板上的负载单元移动的负载搬运车以及一种将这种负载单元卸载的方法。

背景技术

将负载单元移动以便进行运输和存放的已知方法是用托盘对负载单元进行装运。存在很多种用于移动由托盘装运的负载单元的负载搬运车。这些负载搬运车包括低起升托盘搬运车和叉式起升搬运车。托盘搬运车可以靠人力或者通过电动机来推进。一些托盘搬运车和叉式起升搬运车由坐乘操作者来操作，而其它搬运车则由操作者站立操作。

将负载单元移动以便进行运输和存放的一种最新开发的方法是将负载单元加载在滑托板上而非托盘上。装载在滑托板上的负载单元的适当移动需要专门的负载搬运车。这些负载搬运车包括装配有所谓的推/拉机构和所谓的滚筒叉的叉式起升搬运车，所述推拉机构用于将负载单元牵拉至机构的叉上并且将负载单元从叉上推出。在一些此类的负载搬运车中，推/拉机构包括行进推/拉构件和液压缸组件，所述行进推拉构件借助于剪形机构与固定部分连接，所述固定部分保持推/拉构件的固定方位，所述液压缸组件在剪形机构的部件之间起作用以便实现推/拉构件的移位。

通常，用于移动用托盘装运或者用负载板装载的负载单元的负载搬运车可以分类为低起升搬运车和叉式起升搬运车。低起升搬运车仅为负载单元提供了清空下方空间的有限的起升，而叉式起升搬运车为负载单元提供了尤其用于堆叠目的的充分的起升。低起升搬运车可以由人力推进或者电动机推进。叉式起升搬运车通常是由电动机推进。低起升搬运车和叉式起升搬运车都存在电动机推进的坐乘车型。可由人操作者站立操作的推行负载搬运车可以由操作者推进或者由电动机推进。有时被称为手推搬运车的操作者推进的低起升搬运车通常代表负载搬运车系列中的最低成本(low cost end)。

用于移动装载在托盘或者滑托板上的负载单元的可商购负载搬运车的缺点是成本高。本发明的第一方面旨在提供一种用于移动装载在托盘或者滑托板上的负载单元的经济型负载搬运车。

有时需要将装载在托盘或者滑托板上的负载单元放置抵靠在某个物体，例如集装箱的前壁或者另一个负载单元。这样的放置具有两个主要优点，即有助于使负载的稳定性以及优化空间可用性。实际上，申请人已经发现：使用轻型负载搬运车，尤其是低起升搬运车来放置负载单元通常导致负载单元与其被放置时要抵靠的物体之间留有间隙。本发明的第二方面提供一种旨在解决这个问题的方法。

行业适用性

本发明的负载搬运车和方法适用于在各种各样的行业中移动装载在托盘或者滑托板上的负载单元以便进行存放和运输。

发明内容

根据本发明的第一方面，提供一种负载搬运车，其包括：

用于负载单元的负载支撑结构，所述结构界定有前端、后端和纵向方向；以及

负载转移机构，其包括：

固定构件，其相对于负载支撑结构在与所述负载支撑结构的前端向后间隔开的位置处加以固定；

行进构件，其界定一个处于所述负载支撑结构上方并且与所述负载支撑结构呈横向的用于可操作性地将负载单元从所述负载支撑结构上推出的直立前端面，所述行进构件可以在纵向方向上在后向位置与处于所述前端的前向位置之间移位，所述后向位置处于负载支撑结构的前端与固定构件的中间并且与所述前端间隔开。

驱动机构，其可以操作以便将所述行进构件在后向位置与前向位置之间移位，

其特征在于所述驱动机构包括液压缸组件，该液压缸组件的相反末端分别连接至固定构件和行进构件，并且可以操作以便在这些构件之间施加相反的力，以便将所述行进构件从后向位置移位至前向位置。

申请人已经发现：与液压缸组件在剪形机构的部件之间起作用的常规推/拉机构的情况相比，所述驱动机构的构造允许使用较小的液压缸组件和/或较低的液压压力。这使得根据本发明可以实现负载搬运车的潜在成本的节省和重量的减轻。

液压缸组件可以具有安置在负载支撑结构的纵向方向的中心轴。液压缸组件可以是伸缩式缸组件。液压缸组件可以是往复式组件。在这种情况下，驱动机构就是推/拉机构，并且可以具有用于夹紧滑托板的滑托板夹紧机构，以便将装载在滑托板上的负载单元牵拉至负载支撑结构上。

负载转移机构可以包括将行进构件与固定构件互连的剪形机构，所述固定构件用于维持行进构件相对于负载支撑结构的固定方位。