[发明专利]负载搬运车和使负载单元卸载的方法无效
申请号: | 201180009362.1 | 申请日: | 2011-02-10 |
公开(公告)号: | CN102906004A | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 多伦·莫什;逖兰·莫什 | 申请(专利权)人: | 多伦·莫什;逖兰·莫什 |
主分类号: | B66F9/19 | 分类号: | B66F9/19 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理事务所(普通合伙) 11270 | 代理人: | 武晨燕;迟姗 |
地址: | 肯尼亚*** | 国省代码: | 肯尼亚;KE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 负载 搬运车 单元 卸载 方法 | ||
1.一种负载搬运车,其包括:
用于负载单元的负载支撑结构,所述结构界定有前端、后端和纵向方向;以及
负载转移机构,其包括:
固定构件,其相对于所述负载支撑结构在与所述负载支撑结构的所述前端向后间隔开的位置处加以固定;
行进构件,其界定一个处于所述负载支撑结构上方并且与所述负载支撑结构呈横向的用于可操作性地将负载单元从所述负载支撑结构上推出的直立前端面,所述行进构件可以在所述纵向方向上在后向位置与处于所述前端的前向位置之间移位,所述后向位置处于所述负载支撑结构的所述前端与所述固定构件的中间并且与所述前端间隔开;
驱动机构,其可以操作以便将所述行进构件在所述后向位置与所述前向位置之间移位,
其特征在于所述驱动机构包括液压缸组件,所述液压缸组件的相反末端分别连接至所述固定构件和所述行进构件,并且可以操作以便在所述构件之间施加相反的力,以便将所述行进构件从所述后向位置移位至所述前向位置。
2.如权利要求1所述的负载搬运车,其特征在于所述液压缸组件具有安置于所述负载支撑结构的所述纵向方向上的中心轴。
3.如前述权利要求中任一项所述的负载搬运车,其特征在于所述液压缸组件是伸缩式液压缸组件。
4.如前述权利要求中任一项所述的负载搬运车,其特征在于所述液压缸组件是往复式的。
5.如前述权利要求中任一项所述的负载搬运车,其特征在于所述负载转移机构包括将所述行进构件与所述固定构件互连的剪形机构,所述固定构件用于保持所述行进构件相对于所述负载支撑结构的固定方位。
6.如前述权利要求中任一项所述的负载搬运车,其特征在于其为低起升搬运车,其中所述负载支撑结构只可在接近地面水平的有限的高度范围内调节。
7.如前述权利要求中任一项所述的负载搬运车,其特征在于所述负载搬运车可由人操作者站立操作。
8.如权利要求7所述的负载搬运车,其特征在于所述负载搬运车由所述操作者推进。
9.一种使负载单元卸载以抵靠在一物体的方法,所述方法包括:
将所述负载单元支撑在负载搬运车的负载支撑结构上,所述负载支撑结构界定有前端、后端和纵向方向,并且所述负载搬运车包括负载转移机构,所述负载转移机构可以操作以便在所述负载支撑结构的前向方向上将所述负载单元从所述负载支撑结构上推出;
将所述负载搬运车定位以便使所述负载单元卸载以与所述物体相邻,其中所述负载支撑结构的所述前端面向所述物体;以及
通过操作所述负载转移机构,在所述纵向方向上将所述负载单元从所述负载支撑结构上推出,
其特征在于,至少在将所述负载单元推出的最后一个阶段期间,以一种使所述负载搬运车受到限制以便防止在所述负载支撑结构的后向方向上发生移位的构造,借助于锚定构件将所述负载搬运车锚定至固定的紧固结构上,从而使得所述负载转移机构将所述负载单元推入所述物体的邻接部。
10.如权利要求9所述的方法,其特征在于所述负载搬运车是如权利要求6至8中任一项所述的负载搬运车。
11.如权利要求9至10中任一项所述的方法,其特征在于:
所述固定的紧固结构包括在集装箱中在所述集装箱的底板的相对侧面设置的一对紧固构件;并且
所述锚固构件包括两段一定长度的连系杆件,所述连系杆件处于所述负载搬运车的相对侧面上并且具有远离所述负载搬运车的与所述相应的紧固构件可释放地啮合的相应末端。
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