[发明专利]终端装置有效
| 申请号: | 201180003374.3 | 申请日: | 2011-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN102473352A | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
| 发明(设计)人: | 汤濑芳雄;依藤勇规;永井真琴 | 申请(专利权)人: | 三洋电机株式会社 |
| 主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09;G01C21/26;G08G1/01 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 王亚爱 |
| 地址: | 日本国大阪府守*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 终端 装置 | ||
1.一种终端装置,为了进行车与车之间通信而搭载于车辆,该终端装置的特征在于,
参照地图数据来发送行驶中的包含道路ID以及行驶速度在内的本车辆的车辆数据,该地图数据按每个针对至少一部分道路而预先设定的区间,被分配了作为识别信息的所述道路ID。
2.根据权利要求1所述的终端装置,其特征在于,
具备:
拥塞判断部,其判断与每个所述道路ID对应的区间是否正在拥塞;
发送部,其构成将从其他车辆的终端装置接收到的车辆数据与本车辆的车辆数据合在一起而得到的帧并发送;和
信息压缩部,其针对由所述拥塞判断部判断为未拥塞的区间,从所述帧中去掉行驶速度。
3.根据权利要求2所述的终端装置,其特征在于,
所述信息压缩部,在由所述拥塞判断部判断为本车辆行驶的区间未拥塞的情况下,从构成所述帧的本车辆的车辆数据中去掉行驶速度。
4.根据权利要求2所述的终端装置,其特征在于,
所述信息压缩部,在由所述拥塞判断部判断为其他车辆行驶的区间未拥塞的情况下,从构成所述帧的其他车辆的车辆数据中去掉行驶速度。
5.根据权利要求2~4中任一项所述的终端装置,其特征在于,
所述发送部将从多个其他车辆接收到的具有同一道路ID的车辆数据合并为一个。
6.根据权利要求1所述的终端装置,其特征在于,
所述至少一部分道路是规定的宽度以上的道路或每单位时间的通过台数为规定值以上的道路。
7.根据权利要求2~5中任一项所述的终端装置,其特征在于,
所述拥塞判断部在从其他车辆接收到包含同一道路ID的多个车辆数据的情况下,进行该多个车辆数据中所含的行驶速度的统计处理,并按每个道路ID求取一个行驶速度,来判断拥塞的有无。
8.根据权利要求7所述的终端装置,其特征在于,
拥塞判断部在所接收到的其他车辆的车辆数据中不含行驶速度时,对该车辆数据中所含的道路ID分配预先规定的行驶速度,来进行所述统计处理。
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