[实用新型]支撑治具有效
| 申请号： | 201120497172.6 | 申请日： | 2011-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN202410949U | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 孙墨雨;张荣生;张荫龙;回金楷;韦兴民;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B05C13/02 | 分类号： | B05C13/02;C25D13/00;C25D13/10 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支撑 | ||
1.一种支撑治具，包括连接杆（2），其特征是，所述连接杆的一端连接有固定板（1），固定板上设有安装孔（5），连接杆的另一端连接有支撑杆（4），连接杆上靠近支撑杆位置连接有弹簧卡扣（3），弹簧卡扣包括左卡扣（7）和右卡扣（8），左卡扣和右卡扣的端部设有限位折弯（6），限位折弯在支撑杆的下方。
2.根据权利要求1所述的支撑治具，其特征是，所述弹簧卡扣呈U形，左卡扣和右卡扣之间通过弧形的连接段连接。
3.根据权利要求2所述的支撑治具，其特征是，所述支撑杆垂直连接杆，左卡扣和右卡扣平行连接杆。
4.根据权利要求1或2或3所述的支撑治具，其特征是，所述限位折弯和支撑杆平行，左卡扣和右卡扣之间的距离大于汽车后围板门锁安装孔的孔径。
5.根据权利要求1或2或3所述的支撑治具，其特征是，所述连接杆与固定板之间采用焊接连接。
6.根据权利要求1或2或3所述的支撑治具，其特征是，所述连接杆与支撑杆之间采用焊接连接。
7.根据权利要求1或2或3所述的支撑治具，其特征是，所述连接杆与弹簧卡扣之间采用焊接连接。
8.根据权利要求1或2或3所述的支撑治具，其特征是，所述连接杆靠近固定板位置设有90度~180度弯度的折弯。
9.根据权利要求2所述的支撑治具，其特征是，所述左卡扣、右卡扣、连接段、限位折弯一体结构。
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