[实用新型]车用电器控制盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电器控制盒，尤其是一种车用电器控制盒。

背景技术

目前，现有技术的车用控制盒，通常采用经熔断器、继电器、二极管、输出端子功能部件电线束功能各自独立的分离结构组成配电模块。现有技术中通常采用的分块组装式控制盒，分块组装式控制盒包括独立的大电流控制盒，独立的小电流控制盒，这两个控制盒均需要单独安装，控制盒内的电气元件均需要单独的导线进行连接，复杂的导线连接本身就占据较大的体积，造成控制盒体积过大，而且导线还容易烧坏，严重时还可能烧坏整个控制盒；而且导线的连接需要每条仔细核对，因此装配效率低。显然不能适应现代汽车多元控制集成化、电路系统化、模块化的要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种体积较小的车用电器控制盒。

本实用新型解决其技术问题所采用的车用电器控制盒，包括由底板、壳体和盖子组成的盒体、设置在盒体内的电气元件，还包括连通各所述电气元件的汇流条，所述汇流条设置在所述盒体内。

进一步的是，所述汇流条按层进行排布，并且设置在所述壳体和底板之间。

进一步的是，还包括塑料隔板，所述塑料隔板设置在两个相邻汇流条之间。

进一步的是，所述电气元件包括车用继电器、多路车用片插式熔断器、插接器与车用螺栓式熔断器。

进一步的是，所述车用螺栓式熔断器、多路车用片插式熔断器和车用继电器沿所述盒体进口开始依次按由低到高的阶梯状设置。

进一步的是，所述盒体的进口处设置有导线凹槽。

本实用新型的有益效果是：在采用汇流条后，在整个盒体中就不需要采用单独的导线来连接各个电气元件，因此节约了导线所占用的空间，使得整个车用电器控制盒的体积得到减少。汇流条可以按层进行放置，这样便于排布，而无需考虑缠绕的问题。电气元件在安装到盒体后直接与相应汇流条相连，无需单独引线，这样就提高了装配效率。各个电气元件可以按照阶梯状排布，这样便于外接的导线束能够逐渐与各个阶梯的电气元件连接。盒体的进口可以设置导线凹槽，便于刚进入的导线束能够有效的放置。通过改变传统电线束单纯的供电及回路连接作用，将一些控制单元直接体现在控制盒中，具有体积小、重量轻，接线简洁、无差错、强化防护、导电性能良好、过载能力强等优势，并且拆卸容易、维护方便，既降低成本又提高质量。要求在有限的空间内，使线路配置既安全可靠、形成汽车动力、信号分配系统，从而改变传统电线束功能各自独立的结构，成为集多个系统功能灵活组合的结构，比现有单独安装的控制盒有更好的空间利用率、导电性能和良好的装配性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的半剖图；

图中零部件、部位及编号：壳体1、底板2、汇流条3、塑料隔板4、车用继电器5、多路车用片插式熔断器6、插接器7、车用螺栓式熔断器8、导线束9、导线凹槽10。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括由底板2、壳体1和盖子组成的盒体、设置在盒体内的电气元件，还包括连通各所述电气元件的汇流条3，所述汇流条3设置在所述盒体内。汇流条3为条状物，由导电材料制成，其设置在盒体内，最好是贴在底板2上或者是嵌入到壳体1中，并留出相应的连接端，这样，电气元件在安装至，需要相互连接的电气元件就可以连接在同一汇流条3上，这样就不需要额外的导线进行连接，汇流条3本身的形状特点使其并不占用太多的盒体空间，因此整个车用电器控制盒较小也能满足各个电气元件的使用需要，从而减少了体积，在使用中就更加方便。

具体的，所述汇流条3按层进行排布，并且设置在所述壳体1和底板2之间。汇流条3之间间隔一定的距离，最好用绝缘材料来间隔，汇流条3表面也可以设置一层绝缘层。汇流条3夹在壳体1和底板2之间，这样在安装时电器元件时就不容易使汇流条3移动，保证了汇流条3的位置固定，并且汇流条3也不会占用电气元件的空间。

为了防止汇流条3之间相互影响，还包括塑料隔板4，所述塑料隔板4设置在两个相邻汇流条3之间。塑料隔板4既可以间隔汇流条3，也能起到绝缘的作用，防止汇流条3之间的相互影响。