[实用新型]具有自行车管线限位结构的座管束

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车座管束，特别是指一种具有收束限制自行车管线结构的座管束。

背景技术

请配合参阅图1所示，一般自行车座管束10的用述是设在一自行车车架的座管A外部，通过该座管束10夹持迫紧使该座管A与插置于其内部的座垫竖管B紧密结合而定位；如图2所示，该座管束10的结构主要具有一略呈C形本体11，该本体11具有二自由端111、112并圈束形成一管束部113，该二自由端111、112为一螺栓12穿置锁固，以令该管束部113迫紧于该座管A外部，该管束部113另开设有一切槽114，以提高该座管束10束合迫紧时的可挠性并降低损坏的可能性。

值得注意的是，目前自行车结构中有许多应用油压技术达到调整或剎车等操作，使得自行车上设有连接调整部及操作部的油压管线，例如图1即显示利用油压技术调整自行车座垫的高度的示意图，其油压管线C是悬置于该竖管B及该座管A旁，不但在上、下车时容易勾到造成重心不稳等危险，若直接以束线带将油压管线C收束固定于竖管B或座管A亦有影响自行车整体美观的问题。

因此，有必要利用现有座管束的设置位置，让座管束在固定座管A与竖管B的同时，也能具有收束自行车油压管线的功能，以改善上述自行车油压管线的收纳问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具自行车管线限位结构的座管束，其主要是利用该座管束的设置位置，将悬置于自行车竖管或座管周侧的管线收束限位于自行车的管体上，以达到有效将悬置管线收纳限位的目的。

为达上述目的，本实用新型提供一种具自行车管线限位结构的座管束，其主要包括本体、一限位件及至少一滑移件，其中，该本体成形有一管束部，通过沿该管束部成形有呈二阶结构的至少一自该管束部内面凹设的滑槽，以及至少一自该滑槽底部开设并贯通该管束部的内、外面的切口，使该滑移件嵌合容置于该滑槽与该切口内并分别与该限位件两端的二组接部锁结；

一种具有自行车管线限位结构的座管束，包括：

本体，具有二自由端且为一螺栓锁设，该本体中段成形为一管束部，该管束部圈束形成一套置口且具有相对两面，定义该管束部朝向该套置口的一面为一内面，另面为一外面，该本体沿该管束部成形有呈二阶结构的至少一滑槽及至少一切口，该滑槽是自该管束部内面凹设，该切口是自该滑槽底部开设并贯通该管束部的内、外面；

一限位件，具有二组接部及位于该二组接部之间的一收束部，令该限位件设于该本体的管束部外面，该二组接部与该本体的切口对合，该收束部与该管束部外面共同界定一限位空间；

至少一滑移件，是为二阶结构且成形有二组设部，该二组设部是凸设成形于至少一嵌合部上，令该滑移件的嵌合部与该本体的滑槽嵌合，该组设部穿置于该切口内，且各该滑移件与该限位件的组接部锁结，藉此，该限位件以该锁结件与该滑移件锁结于该本体管束部以该锁结件与该滑移件锁结于该本体管束部的外面，且得以沿该本体20的切口滑移调整。

上述的具有自行车管线限位结构的座管束，其中，该本体成形有一滑槽，该滑槽底部开设有三切口，且该限位件的二组接部与其中二个相邻的该切口组设。

上述的具有自行车管线限位结构的座管束，其中，该本体成形有二滑槽，各该滑槽底部开设有一切口，且该限位件的二组接部分别与该二切口组设；该本体的该二切口各具有一第一端及一第二端，且该限位件的其中一该组接部长度大于或等于另一该组接部长度的两倍，令该限位件沿该二切口滑移，则该二组接部同时邻近该切口的第一端或第二端。

所述的具有自行车管线限位结构的座管束，是包括二滑移件，各该滑移件成形一嵌合部，且该二组设部分别成形于该二嵌合部上。该二滑移件的嵌合部为六角结构而具有六切面，令该嵌合部嵌合于该本体滑槽，且位于相对侧的二该切面与该滑槽两侧槽壁靠合。

所述的具有自行车管线限位结构的座管束，是包括一滑移件，该滑移件成形有一长弧形的嵌合部，且该二组设部分别成形于该嵌合部的两端部处。

所述的具有自行车管线限位结构的座管束，其中，该限位件的二组接部各设有一穿孔，该二组设部各贯设有一螺孔，令二锁结件分别穿置该限位件的该二穿孔并与该二螺孔锁结。

所述的具有自行车管线限位结构的座管束，其中，该滑移件的嵌合部成形有二切面，令该嵌合部嵌合于该本体滑槽，且该二切面与该滑槽两侧槽壁靠合。