[实用新型]具有自行车管线限位结构的座管束有效
申请号: | 201120486434.9 | 申请日: | 2011-11-29 |
公开(公告)号: | CN202400206U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 张志元 | 申请(专利权)人: | 利奇机械工业股份有限公司 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 丁纪铁 |
地址: | 中国台湾彰化*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 自行车 管线 限位 结构 管束 | ||
1.一种具有自行车管线限位结构的座管束,其特征在于:包括:
本体,具有二自由端且为一螺栓锁设,该本体中段成形为一管束部,该管束部圈束形成一套置口且具有相对两面,定义该管束部朝向该套置口的一面为一内面,另面为一外面,该本体沿该管束部成形有呈二阶结构的至少一滑槽及至少一切口,该滑槽是自该管束部内面凹设,该切口是自该滑槽底部开设并贯通该管束部的内、外面;
一限位件,具有二组接部及位于该二组接部之间的一收束部,令该限位件设于该本体的管束部外面,该二组接部与该本体的切口对合,该收束部与该管束部外面共同界定一限位空间;
至少一滑移件,是为二阶结构且成形有二组设部,该二组设部是凸设成形于至少一嵌合部上,令该滑移件的嵌合部与该本体的滑槽嵌合,该组设部穿置于该切口内,且各该滑移件与该限位件的组接部锁结,藉此,该限位件以该锁结件与该滑移件锁结于该本体管束部以该锁结件与该滑移件锁结于该本体管束部的外面,且得以沿该本体的切口滑移调整。
2.如权利要求1所述的具有自行车管线限位结构的座管束,其特征在于:该本体成形有一滑槽,该滑槽底部开设有三切口,且该限位件的二组接部与其中二个相邻的该切口组设。
3.如权利要求1所述的具有自行车管线限位结构的座管束,其特征在于:该本体成形有二滑槽,各该滑槽底部开设有一切口,且 该限位件的二组接部分别与该二切口组设。
4.如权利要求3所述的具有自行车管线限位结构的座管束,其特征在于:该本体的该二切口各具有一第一端及一第二端,且该限位件的其中一该组接部长度大于或等于另一该组接部长度的两倍,令该限位件沿该二切口滑移,则该二组接部同时邻近该切口的第一端或第二端。
5.如权利要求1所述的具有自行车管线限位结构的座管束,其特征在于:包括二滑移件,各该滑移件成形一嵌合部,且该二组设部分别成形于该二嵌合部上。
6.如权利要求1所述的具有自行车管线限位结构的座管束,其特征在于:包括一滑移件,该滑移件成形有一长弧形的嵌合部,且该二组设部分别成形于该嵌合部的两端部处。
7.如权利要求1、5或6所述的具有自行车管线限位结构的座管束,其特征在于:该限位件的二组接部各设有一穿孔,该二组设部各贯设有一螺孔,令二锁结件分别穿置该限位件的该二穿孔并与该二螺孔锁结。
8.如权利要求1所述的具有自行车管线限位结构的座管束,其特征在于:该滑移件的嵌合部成形有二切面,令该嵌合部嵌合于该本体滑槽,且该二切面与该滑槽两侧槽壁靠合。
9.如权利要求5所述的具有自行车管线限位结构的座管束,其特征在于:该二滑移件的嵌合部为六角结构而具有六切面,令该嵌 合部嵌合于该本体滑槽,且位于相对侧的二该切面与该滑槽两侧槽壁靠合。
10.如权利要求1所述的具有自行车管线限位结构的座管束,其特征在于:该本体的二自由端之间具有一夹口,其中一该自由端朝向该夹口开设有一沉孔,另一该自由端具有一贯孔以及一沿该沉孔开设方向开设且与该贯孔连通的通孔,该贯孔内设有一锁固块,该锁固块具有一螺孔与该通孔对合,令该螺栓穿置该沉孔及该通孔后与该锁固块的螺孔锁结。
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