[实用新型]一种车辆发动机水箱的水温控制装置有效
申请号: | 201120479425.7 | 申请日: | 2011-11-28 |
公开(公告)号: | CN202391546U | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 吴武明;刘通;陈倩;孟香;刘巍;潘之杰;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F01P7/12 | 分类号: | F01P7/12 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 发动机 水箱 水温 控制 装置 | ||
1.一种车辆发动机水箱的水温控制装置,包括与水箱(1)相连通的进气格栅(2),其特征在于,本水温控制装置还包括位于进气格栅(2)进风口处能调节空气进入进气格栅(2)内进风量大小的风量控制机构(9);所述的水箱(1)内设有温度传感器(3),所述的温度传感器(3)电联接有能根据温度传感器(3)采集的信号控制风量控制机构(9)执行的ECU(4)。
2.根据权利要求1所述的车辆发动机水箱的水温控制装置,其特征在于,所述的风量控制机构(9)包括支架(5)和至少两片叶片(6),两相邻所述的叶片(6)之间平行设置;每片叶片(6)的两端均与支架(5)相铰接,所述的支架(5)上固定有电机,所述的电机与ECU(4)相联接;所述的电机的转轴与叶片(6)相联。
3.根据权利要求2所述的车辆发动机水箱的水温控制装置,其特征在于,其中一片所述的叶片(6)边缘部铰接有连杆,所述的电机的转轴与上述的叶片(6)相联;其余所述的叶片(6)的边缘部均铰接在所述的连杆上。
4.根据权利要求3所述的车辆发动机水箱的水温控制装置,其特征在于,所述的叶片(6)的纵向线水平设置。
5.根据权利要求1所述的车辆发动机水箱的水温控制装置,其特征在于,所述的风量控制机构(9)包括支架(5)和至少两片叶片(6),所述的叶片(6)滑动连接在支架(5)上,所述的叶片(6)上连接有齿轮,所述的支架(5)上定位有齿形带,所述的齿轮与齿形带的齿相啮合,所述的支架(5)上固定有能够驱动齿形带转动的电机。
6.根据权利要求2至5中任一项所述的车辆发动机水箱的水温控制装置,其特征在于,所述的支架(5)固定在车身上或进气格栅(2)上。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆发动机水箱的水温控制装置,其特征在于,所述的ECU(4)电联接有能调节ECU(4)内的设定温度值的温度控制开关(7)。
8.根据权利要求7所述的车辆发动机水箱的水温控制装置,其特征在于,所述的温度控制开关(7)为旋钮式开关。
9.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆发动机水箱的水温控制装置,其特征在于,所述的ECU(4)还电联接有能执行当水箱(1)水温过低或过高时根据ECU(4)的预警信号的执行器(8)。
10.根据权利要求9所述的车辆发动机水箱的水温控制装置,其特征在于,所述的执行器(8)为闪烁灯和/或发声器。
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