[实用新型]小吨位叉车的油缸连接轴的固定装置有效
申请号: | 201120468132.9 | 申请日: | 2011-11-23 |
公开(公告)号: | CN202379674U | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 郑宝;王泽国;刘喜 | 申请(专利权)人: | 芜湖瑞创叉车有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;F16C35/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 241002 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吨位 叉车 连接 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种连接轴的固定装置,特别涉及一种小吨位叉车的油缸连接轴的固定装置。
背景技术
目前在小吨位叉车上使用的转轴,都是通过轴承上安装衬套,通过固定衬套进而固定轴承的,原来使用的方法是在衬套的端面与车体连接处各攻一个螺孔,通过螺丝锁附螺孔进而锁附轴承。而近年在衬套与车体连接处涂抹特质胶水进行粘合。以上两种方式都存在不易拆卸维修的缺点,并且使用以上技术连接,容易使轴承连接处磨损,发生故障。
发明内容
为了克服上述缺陷,本实用新型提供了一种小吨位叉车的油缸连接轴的固定装置。
本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种小吨位叉车的油缸连接轴的固定装置,包括轴承和法兰盘,轴承的一端与法兰盘通过螺母连接,法兰盘上设置有螺孔,法兰盘通过螺母将轴承固定在车体上。
轴承的一个端面上设置有带螺纹的拆卸孔,安装一个螺丝后就很容易拆卸,法兰盘上设置的螺孔至少有一个。
本实用新型的有益效果是:由于使用法兰盘固定,而法兰盘是由螺丝固定的,所以解决了拆卸不便的问题。而且相对于衬套连接来说,通过法兰盘连接,不会在工作时对轴承的接触面磨损,保护了轴承,提高了轴承的使用寿命,减少维修费用。
附图说明
图1为目前轴承连接使用的衬套连接法。
图2为本实用新型小吨位叉车的油缸连接轴的固定装置的结构示意图。
其中: 1-轴承,2-法兰盘,3-螺母,4-拆卸孔。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图2所示,本实用新型提供一种小吨位叉车的油缸连接轴的固定装置,包括轴承1和法兰盘2,轴承1的一端与法兰盘2通过螺母3连接,法兰盘2上设置有螺孔,法兰盘2通过螺母3将轴承1固定在车体上。
轴承1的一个端面上设置有带螺纹的拆卸孔4,安装一个螺丝后就很容易拆卸,法兰盘2上设置的螺孔至少有一个。
由于使用法兰盘2固定,而法兰盘2是由螺丝固定的,所以解决了拆卸不便的问题。而且相对于衬套连接来说,通过法兰盘2连接,不会在工作时对轴承1的接触面磨损,保护了轴承1,提高了轴承1的使用寿命,减少维修费用。
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