[实用新型]电子控制空气悬架系统以及汽车

权利要求书

1.电子控制空气悬架系统，包括电连接于电磁阀(5)的空气悬架系统电控单元(4)以及对称布置在车桥两侧的气囊(10)，所述电磁阀(5)通过管路分别连接于气源和所述气囊(10)，其特征在于，所述电子控制空气悬架系统还包括对称布置所述车桥两侧的钢板弹簧(13)，每侧所述钢板弹簧(13)的一端连接于固定到车架上的钢板弹簧支架(14)，另一端连接于该钢板弹簧同侧的所述气囊(10)的气囊底座(11)，并且所述空气悬架系统电控单元(4)还电连接于高度控制开关(1)和高度恢复开关(2)。

2.根据权利要求1所述的电子控制空气悬架系统，其特征在于，所述气囊(10)通过气囊支架(9)安装到所述车架上。

3.根据权利要求1所述的电子控制空气悬架系统，其特征在于，所述电磁阀(5)通过电磁阀支架(8)固定到车桥桥壳(12)上。

4.根据权利要求1所述的电子控制空气悬架系统，其特征在于，所述气源为储气筒，该储气筒通过进气管路(7)连接于所述电磁阀(5)，所述气囊(10)通过气囊管路(6)连接于该电磁阀(5)。

5.根据权利要求4所述的电子控制空气悬架系统，其特征在于，所述电磁阀(5)为三位三通电磁换向阀，该三位三通电磁换向阀的其中一个接口与大气连通，另两个接口分别连接于所述气囊(10)和所述储气筒。

6.根据权利要求1所述的电子控制空气悬架系统，其特征在于，所述空气悬架系统电控单元(4)经由整车电控单元(3)电连接于所述高度控制开关(1)和所述高度恢复开关(2)。

7.根据权利要求1所述的电子控制空气悬架系统，其特征在于，所述高度控制开关(1)和高度恢复开关(2)安装在汽车驾驶室内或汽车驾驶区。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的电子控制空气悬架系统，其特征在于，所述高度控制开关(1)具有高度上升控制位置、高度下降控制位置以及开关复位位置。

9.根据权利要求8所述的电子控制空气悬架系统，其特征在于，所述高度控制开关(1)为翘板开关或纽子开关，所述高度恢复开关(2)为翘板开关、纽子开关或按钮开关。

10.汽车，其特征在于，该汽车的前悬架系统和/或后悬架系统为根据权利要求1至9中任一项所述的电子控制空气悬架系统。