[实用新型]防松裙板锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及运动物件之间的连接装置，尤其涉及一种用于列车裙板之间的可拆卸连接装置，同时也可用于高速运动的交通工具的零部件之间的可拆卸连接装置。

背景技术

众所周知，高速运行的动车的裙板之间通过裙板锁紧固连接。如图5所示，现有的普通裙板锁主要包括一锁壳13和一锁芯，锁壳13为一中空柱体，中空柱体的一端为装配孔，另一端为出杆孔，且装配孔和出杆孔连通，锁芯由头部和带外螺纹的锁杆2组成，头部的主体为一段圆柱体1，圆柱体1的一端与锁杆2轴向相连，圆柱体1的另一端凸设有一端头3，该端头3为一多边形柱体；在装配状态下，锁杆2从锁壳13的装配孔插入，并从出杆孔伸出，圆柱体1与装配孔配合。安装时，将专用钥匙的作用端作用在端头上，顺时针将锁芯旋入锁壳中，安装完毕，取下专用钥匙；拆卸时，将专用钥匙的作用端作用在端头上，逆时针将锁芯旋出锁壳，拆卸完毕，取下专用钥匙。然而，在高频震动的情况下，普通裙板锁的连接容易松脱，一旦连接松脱，将造成极其严重的后果。于是，如何开发一种可靠且拆装方便快捷的连接装置成为本实用新型的研究课题。

发明内容

本实用新型提供一种防松裙板锁，该裙板锁连接可靠且拆装方便快捷。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种防松裙板锁，包括一锁壳和一锁芯；所述锁壳为一中空柱体，中空柱体的一端为装配孔，另一端为出杆孔，装配孔与出杆孔连通；所述锁芯由头部和带外螺纹的锁杆组成，头部的主体为一段圆柱体，圆柱体的一端与锁杆轴向相连，圆柱体的另一端凸设有一端头，该端头为一多边形柱体；在装配状态下，锁杆从锁壳的装配孔插入，并从出杆孔伸出，圆柱体与装配孔配合，其特征在于：

所述圆柱体的外缘径向伸出有定位销，该定位销上连接有一弹簧，弹簧作用在圆柱体的外缘径向；

所述定位销上连接有一作用块，该作用块从端头的多边形柱体的侧面露出，露出的部分作用块上设有斜面或弧面，当钥匙插入端头并作用于所述斜面或弧面时，迫使定位销退缩至圆柱体内；

所述锁壳的装配孔内壁上对应于定位销开设有定位凹部，定位凹部到出杆孔所在端面的距离大于锁芯圆柱体的长度。

上述技术方案中的有关内容解释如下：

1、上述方案中，所述定位销数量至少为一个，并在圆柱体的周向上均匀或对称分布。

2、上述方案中，所述定位凹部为装配孔内壁上开设的孔、斜槽或竖槽，定位凹部的数量与定位销数量相同，且在装配孔内壁的周向上均匀或对称分布。

3、上述方案中，所述定位凹部为装配孔内壁上开设的环形槽。

4、上述方案中，所述锁芯头部的端面上对应于定位销沿圆柱体径向开设有导向槽。

5、上述方案中，所述端头形状与专用钥匙的作用端相匹配。

6、上述方案中，所述装配孔的直径等于锁芯头部的直径，出杆孔的直径小于锁芯头部的直径。

本实用新型工作原理是：安装时，锁壳穿设在第一被固定物体的安装孔中，锁壳螺母旋在锁壳外，将第一被固定物体固定在锁壳上，专用钥匙的作用端作用在定位销的作用块上，迫使定位销径向往锁芯头部的圆柱体中心合拢，此时将锁杆向第二被固定物体的安装孔内旋转，安装结束后，拔出专用钥匙，此时，定位销抵在装配孔的内壁上，弹簧处于压缩状态，在震动状态下，锁杆与锁母、安装孔之间的配合逐渐松脱，锁杆向安装孔外退，一旦定位销退至定位凹部位置时，定位销在弹簧复位的弹力下沿锁芯头部圆柱体的径向向外运动，此时，定位销被定位凹部限制住，不再继续松脱，即为锁杆与安装孔、锁母配合的最大程度的松脱。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、由于本实用新型使用定位销与定位凹部配合，使得此连接更加可靠。

2、由于本实用新型使用专用钥匙与锁芯头部上的端头和定位销配合，使得装拆更加便捷。

附图说明

附图1为本实用新型爆炸图；

附图2为本实用新型锁芯示意图；

附图3为本实用新型插入专用钥匙的状态示意图；

附图4为本实用新型最大松脱程度的状态示意图；

附图5为普通裙板锁爆炸图。

以上附图中：1、圆柱体；2、锁杆；3、端头；4、定位销；5、导向槽；6、作用块；7、弹簧；8、固定盖；9、锁母；10、定位凹部；11、作用端；12、锁壳螺母；13、锁壳；14、专用钥匙；15、第一被固定物体；16、第二被固定物体。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：