[实用新型]延伸壳体盖偏心车夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种延伸壳体盖偏心车夹具，属于汽车变速箱延伸壳体盖的车加工领域。 

背景技术

     汽车变速箱延伸壳体盖件小、壁薄、形状独特，车加工面工序时通常采用在悬壁处增加辅助支撑来加工，车加工后加工面容易出现振纹及变形，难保证零件图纸要求。 

发明内容

本实用新型的目的在于：为了提高车加工精度，减少不合格品损失，提供一种结构简单、操作方便、使产品装夹牢靠、受力均匀，加工后可有效消除产品振纹及变形的延伸壳体盖偏心车夹具。 

本实用新型的技术方案为：包括工装本体、第一压板装置、第二压板装置、两个弹性偏心定位装置；第一压板装置、第二压板装置沿纵向依次设置于工装本体的中轴线上，两个弹性偏心定位装置以工装本体的中轴线对称设置于工装本体上并可沿圆周向顺时针或逆时针旋转。 

本实用新型所述弹性偏心定位装置包括：弹性定位套、弹簧、旋转螺钉、偏心涨紧销，弹性定位套纵向开设有用以设置偏心涨紧销的纵向螺孔，偏心涨紧销一端为偏心端，另一端为螺头部，中部带有螺纹与纵向螺孔相配合，弹簧设置于纵向螺孔内并套于螺头部上，偏心涨紧销的偏心端处横向设置有用以设置旋转螺钉的横向螺孔。 

本实用新型所述纵向螺孔为阶梯状螺孔。 

本实用新型结构简单，操作方便，制作简便，装夹精度满足产品精度要求； 

利用偏心涨紧作用，使产品装夹牢靠、受力均匀，加工后消除了产品振纹及变形的问题，提高了车加工精度，减少了质量损失。

附图说明

图1为本实用新型总体结构示意图。 

图2为本实用新型A—A阶梯剖视图。 

图3为本实用新型弹性偏心定位装置结构示意图。 

具体实施方式

    以下结合附图对本实用新型进行详细说明。 

   本实用新型包括工装本体1、第一压板装置2、第二压板装置3、两个弹性偏心定位装置4。第一压板装置2、第二压板装置3沿纵向依次设置于工装本体1的中轴线上，两个弹性偏心定位装置4以工装本体1的中轴线对称设置于工装本体1上并可沿圆周向顺时针或逆时针旋转。 

弹性偏心定位装置4包括：弹性定位套5、弹簧6、旋转螺钉7、偏心涨紧销8。弹性定位套5纵向开设有用以设置偏心涨紧销8且直径不等的阶梯状纵向螺孔9，偏心涨紧销8一端为偏心端，另一端为螺头部10，中部带有螺纹与阶梯状螺孔9相配合。弹簧6设置于纵向螺孔9内并套于螺头部10上。偏心涨紧销8的偏心端处横向设置有用以设置旋转螺钉7的横向螺孔11。 

利用本实用新型时以毛坯预铸孔及孔端面定位装夹产品，压紧第一、第二压板装置后，任意方向转动旋转螺钉，使偏心涨紧销偏心外圆涨紧毛坯预铸孔壁，从而起到夹紧产品悬壁部分的作用。