[实用新型]弹簧回位组件及应用有该组件的汽车顶棚拉手

权利要求书

1.一种弹簧回位组件，其特征在于包括

弹簧座，中空形成一内置腔，该内置腔的前端开口形成端口，后端内侧面具有第一卡槽；

弹簧盖，设于前述弹簧座的端口形成一封装体，内侧面具有第二卡槽；以及

扭簧，装配于前述的内置腔内并第一端卡接于前述的第一卡槽内，第二端卡接于前述的第二卡槽内。

2.根据权利要求1所述的弹簧回位组件，其特征在于所述弹簧座的外端面具有第一定位筋或第一定位槽，所述弹簧盖的外端面具有第二定位筋或第二定位槽。

3.根据权利要求1所述的弹簧回位组件，其特征在于所述弹簧座的端口形成有环形台阶环，对应地，所述弹簧盖的内侧成型有供环形台阶轴适配的环形槽。

4.根据权利要求1所述的弹簧回位组件，其特征在于所述扭簧的螺旋半径大于销轴的截面半径。

5.一种汽车顶棚拉手，包括拉手本体及设于拉手本体两端的连接支架，前述的拉手本体两端成型有安装腔，前述连接支架通过设于安装腔内的轴销相对拉手本体能转动，其特征在于所述拉手本体的安装腔内设有一弹簧回位组件，而所述的销轴则贯穿通过该弹簧回位组件，前述的弹簧回位组件包括

弹簧座，装配于前述的安装腔内并与连接支架传动连接，中空形成一内置腔，该内置腔的前端开口形成端口，后端内侧面具有第一卡槽；

弹簧盖，设于前述弹簧座的端口形成一封装体并与拉手本体传动连接，内侧面具有第二卡槽；以及

扭簧，装配于前述内置腔内并第一端卡接于前述的第一卡槽内，第二端卡接于前述的第二卡槽内。

6.根据权利要求5所述的汽车顶棚拉手，其特征在于所述弹簧座的外端面具有第一定位筋，对应地，所述拉手本体安装腔内壁具有与前述的第一定位筋配合的第一内置槽；

或者，所述弹簧座的外端面具有第一定位槽，对应地，所述拉手本体安装腔内壁具有与第一定位槽配合的第一内置筋。

7.根据权利要求5所述的汽车顶棚拉手，其特征在于所述弹簧盖的外端面具有第二定位筋，对应地，所述连接支架具有与前述的第二定位筋配合的第二内置槽；

或者，所述弹簧盖的外端面具有第二定位槽，对应地，所述连接支架具有与前述的第二定位槽配合的第二内置筋。 

8.根据权利要求5所述的汽车顶棚拉手，其特征在于所述弹簧座的端口形成有环形台阶环，对应地，所述弹簧盖的内侧成型有供环形台阶轴适配的环形槽。

9.根据权利要求5所述的汽车顶棚拉手，其特征在于所述扭簧的螺旋半径大于销轴的截面半径。