[实用新型]汽车声控启动装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电子技术领域，涉及一种汽车控制装置，尤其是涉及一种汽车声控启动装置。

背景技术

随着汽车的日益普及，汽车的人性化设计越来越成为客户选择汽车的一个重要指标。目前，汽车的发动机一般都是通过钥匙锁住的，有的是机械锁，有的是电子锁。机械锁容易被攻破，电子锁虽然比机械锁更加先进和智能，但也容易被解码，因此当汽车被盗取时很容易被不法分子启动开走，防盗安全性还不是很高。另一方面，在当今生活节奏日益加快的社会，汽车钥匙往往容易忘带或丢失，如果汽车只能靠钥匙开启，则会给驾驶者带来一定的麻烦。随着汽车电子技术的飞速发展，汽车的操作智能化及安全性已摆到了越来越重要的位置。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提供一种汽车声控启动装置，所述汽车声控启动装置可分别通过语音开启车门和启动发动机。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车声控启动装置，包括一CAN总线、一采集语音信息的传感器单元、一储存有原始语音信息且可对传感器单元采集得来的语音信息进行识别的语音识别单元、一控制车门开启的车门控制单元、及一控制发动机启动的发动机控制单元；所述语音识别单元、车门控制单元及发动机控制单元分别与CAN总线相电性联接，所述传感器单元与语音识别单元相电性联接。

本汽车声控启动装置通过设有CAN总线、传感器单元、语音识别单元、车门控制单元及发动机控制单元。在应用时，所述汽车声控启动装置可分别通过不同的语音信息开启车门和启动发动机，即在语音识别单元中储存不同的语音信息；所述汽车声控启动装置也可通过相同的语音信息开启车门和启动发动机，即在语音识别单元中储存相同的语音信息。在工作时，所述传感器单元采集语音信息并传送至语音识别单元，语音识别单元分别将传感器单元采集所得的语音信息与储存的原语音信息进行对比，当信息一致时，则传送信息至车门控制单元或发动机控制单元，所述车门控制单元控制开启车门或所述发动机控制单元控制启动发动机；从而大大提升了汽车发动机的防盗安全级别，而且避免了驾驶者携带钥匙及万一遗失钥匙带来的麻烦，使用更加方便。

在上述的汽车声控启动装置中，所述传感器单元包括一采集开启车门的语音信息且与语音识别单元相电性联接的第一声音传感器、及一采集启动发动机的语音信息且与语音识别单元相电性联接的第二声音传感器。

所述第一声音传感器用于采集开启车门的语音信息，所述第二声音传感器用于采集启动发动机的语音信息。在工作时，所述第一声音传感器采集开启车门的语音信息，并将所得的信息发送至语音识别单元，所述语音识别单元将储存的语音信息与采集的语音信息进行对比；若信息一致，则通过CAN总线发送信息至车门控制单元，所述车门控制单元控制车门开启；若信息不一致，则不能开启车门。所述第二声音传感器采集启动发动机的语音信息，并将所得的信息发送至语音识别单元，所述语音识别单元将储存的语音信息与采集的语音信息进行对比；若信息一致，则通过CAN总线发送信息至发动机控制单元，所述发动机控制单元控制发动机启动；若信息不一致，则不能启动发动机。

在上述的汽车声控启动装置中，所述第一声音传感器设于车门把手周围，所述第二声音传感器设于方向盘上。

将第一声音传感器设于车门把手周围以方便采集开启车门的语音信息；而将第二声音传感器设于方向盘上则是为了方便采集启动发动机的语音信息。

在上述的汽车声控启动装置中，所述第一声音传感器及第二声音传感器为动圈式声音传感器或电容式声音传感器。

在上述的汽车声控启动装置中，所述CAN总线上电性联接有一ECU电子控制单元。将ECU电子控制单元连接到CAN总线上，通过CAN总线构成车载控制网络，控制可靠，布线简单、整洁，便于维护。

与现有技术相比，本汽车声控启动装置通过传感器单元采集语音信息并传送至语音识别单元，然后再通过语音识别单元分别对采集的语音信息对比后以控制开启车门和启动发动机，从而不仅大大提升了汽车发动机防盗安全级别，而且使用方便。

附图说明

图1是本实用新型汽车声控启动装置的方框示意图。

图中，10、CAN总线；20、传感器单元；21、第一声音传感器；22、第二声音传感器；30、语音识别单元；40、车门控制单元；50、发动机控制单元；60、ECU电子控制单元。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。