[实用新型]车桥转向结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种非驱动转向桥或驱动转向桥的转向结构，特别是一种车桥转向结构。

背景技术

公知技术的车桥转向结构包括有转轴颈座和主销轴，旋转轴颈座与主销轴连接为一体，结构较笨重，不能拆卸进行维护，也没有衬套和垫片。 

实用新型内容

本实用新型的目的是要提供一种易于拆卸、结构简单的车桥转向结构。

本实用新型的技术方案如下：该结构包括转向主销座、桥壳球碗、主销轴、组合油封、旋转轴颈座、衬套、垫片和转向臂，主销轴与桥壳球碗连接，在主销轴外连接有旋转轴颈座，在主销轴和旋转轴颈座之间连接有衬套，在衬套的底部连接有垫片，在衬套的上端连接有组合油封，在旋转轴颈座的底面上连接有转向臂，在旋转轴颈座的侧面有主销座。

所述的衬套采用铜质材料，内壁上开有螺旋油槽。

所述垫片采用铜质材料，端面上有润滑用过油孔和油槽。

有益效果：由于采用了上述方案，在该车桥转向结构中，旋转轴颈座和主销轴做成分体设计，主销轴可先与桥壳球碗装配固定，然后依次装配转向主销座，旋转轴颈座、组合油封、衬套、垫片和转向臂，在拆装工艺上非常简单；铜质衬套耐磨损，易更换，螺旋油槽可存油润滑；铜质垫片耐磨损，易更换，上面的油槽可存油润滑；采用组合油封密封，使得旋转轴颈座孔口的结构设计更加简单紧凑，便于加工和装配，达到了本实用新型的目的。

优点：本车桥转向结构无论是对于非驱动转向桥还是驱动转向都能适用，结构简单，安装方便，易于调整，工艺性好，制造成本低。 

附图说明

图1为本实用新型结构图。

图2为衬套结构示意图。

图3为垫片结构示意图。

图中，1、转向主销座；2、桥壳球碗；3、主销轴；4、组合油封；5、旋转轴颈座；6、衬套；7、垫片；8、转向臂；9、螺旋油槽；10、过油孔；11、油槽。 

具体实施方式

实施例1：该结构包括转向主销座1、桥壳球碗2、主销轴3、组合油封4、旋转轴颈座5、衬套6、垫片7和转向臂8，主销轴3与桥壳球碗2连接，在主销轴3外连接有旋转轴颈座5，在主销轴3和旋转轴颈座5之间连接有衬套6，在衬套6的底部连接有垫片7，在衬套6的上端连接有组合油封4，在旋转轴颈座5的底面上连接有转向臂8，在旋转轴颈座5的侧面有主销座1。

旋转轴颈座5和主销轴3做成分体设计，主销轴3可先与桥壳球碗2装配，然后依次装配转向主销座1，旋转轴颈座5、组合油封4、衬套6、垫片7和转向臂8。

所述的衬套6采用铜质材料，内壁上开有螺旋油槽9。

所述的垫片7采用铜质材料，端面上有润滑用过油孔10和油槽11。