[实用新型]一种柴油发动机飞轮拆卸装置有效
| 申请号: | 201120328445.4 | 申请日: | 2011-09-04 |
| 公开(公告)号: | CN202200245U | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
| 发明(设计)人: | 徐凤辉 | 申请(专利权)人: | 济南吉美乐电源技术有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
| 代理公司: | 济南鲁科专利代理有限公司 37214 | 代理人: | 周长义;崔民海 |
| 地址: | 250101 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 柴油发动机 飞轮 拆卸 装置 | ||
技术领域
本实用新型属发动机组技术领域,尤其涉及一种柴油发动机飞轮拆卸装置。
背景技术
HATZ1B30柴油发动机应用领域越来越广泛,在发动机维护与拆装过程中,发动机飞轮因其安装位置与固定方式特殊,使其很难拆装。
发明内容
本实用新型的目的是针对HATZ1B30柴油发动机,设计一种柴油发动机飞轮拆卸装置,能便捷的拆卸HATZ1B30发动机飞轮。以适应用发动机维护与使用的需求。实现本实用新型的目的所采取的技术方案是:该柴油发动机飞轮拆卸装置设有固定盘,固定盘上设有飞轮螺栓孔及飞轮固定孔,与固定盘相配合有加力杆支撑块,加力杆支撑块上设有加力杆孔,固定盘与加力杆支撑块焊接为一个整体。
本实用新型利用自身结构固定于HATZ1B30柴油发动机飞轮上,无需对机组本身作任何改动,能够很好的满足发动机维护与使用的需求。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图的主视图;
图2是本实用新型结构示意图的俯视图。
图中,1、固定盘,2、飞轮螺栓孔,3、飞轮固定孔,4、加力杆支撑块,5、加力杆孔5。
具体实施方式
参照附图,该柴油发动机飞轮拆卸装置设有固定盘1,固定盘1上设有飞轮螺栓孔2及飞轮固定孔3,与固定盘1相配合有加力杆支撑块4,加力杆支撑块4上设有加力杆孔5,固定盘1与加力杆支撑块4焊接为一个整体。使用时,将固定盘1的飞轮螺栓孔2套在飞轮螺栓上,通过螺栓穿过飞轮固定孔3固定在发动机飞轮的螺孔上,将加力杆穿过加力杆支撑块4上的加力杆孔5,将加力杆加力使固定飞轮的螺栓旋转脱落,将飞轮卸下。
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