[实用新型]汽车空调出风口总成寿命试验工装有效
申请号: | 201120309211.5 | 申请日: | 2011-08-22 |
公开(公告)号: | CN202177516U | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
发明(设计)人: | 马海军;兰建刚 | 申请(专利权)人: | 慈溪市福尔达实业有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01N19/00 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 徐雪波;景丰强 |
地址: | 315321 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空调 风口 总成 寿命 试验 工装 | ||
1.一种汽车空调出风口总成寿命试验工装,其特征在于包括
第一电机,能正反转动并具有第一输出轴,该第一输出轴上设有一第一主动齿轮;
基座,具有供汽车空调出风口总成设置的安装座;
第一丝杆,能转动地设于前述的基座上,
第一传动齿轮或第一传动齿轮组件,动力输入端与前述的第一主动齿轮啮合,动力输出端与前述的第一丝杆传动连接;
第一丝杆套,能水平移动地设于前述的第一丝杆上;以及
拨动块,与前述第一丝杆套连接固定并前端面具有能拨动轮盘的凸齿。
2.根据权利要求1所述的汽车空调出风口总成寿命试验工装,其特征在于还包括一第一传动轴,该第一传动轴的一端具有一第一输入齿轮,另一端则通过万向联轴器与第一丝杆连接,而所述的第一传动齿轮组件与第一输入齿轮啮合。
3.根据权利要求1所述的汽车空调出风口总成寿命试验工装,其特征在于所述的基座上平行第一丝杆设有一供拨动块导向的第一导向杆。
4.根据权利要求1所述的汽车空调出风口总成寿命试验工装,其特征在于所述的拨动块包括
移动块,与所述的第一丝杆套固定连接;
拨动板,呈条形,横向设于移动块顶部;
凸齿,布置于前述拨动板前端面;以及
盖板,盖设于前述的拨动板上,截面呈L形,具有竖直部和水平部,前述的竖直部上具有供凸齿伸出并限位的孔眼并设于拨动板前端面,前述的水平部通过连接构件固定于拨动板的上端面。
5.根据权利要求1所述的汽车空调出风口总成寿命试验工装,其特征在于还包括
第二电机,能正反转动并具有第二输出轴,该第二输出轴上设有一第二主动齿轮;
第一导向轴,设于所述的基座上;
第二输入齿轮,设于前述的第一导向轴上并能转动;
第一连杆,一端设于前述的第二输入齿轮上,另一端具有能拨动拨钮的拨套;以及
第二传动齿轮或第二传动齿轮组件,动力输入端与所述的第二主动齿轮啮合,动力输出端与前述的第二输入齿轮啮合。
6.根据权利要求5所述的汽车空调出风口总成寿命试验工装,其特征在于所述的第二输出轴为中空,而所述的第一输出轴则位于第二输出轴内并同心设置,所述的第二主动齿轮和第一主动齿轮也为同心设置。
7.根据权利要求5所述的汽车空调出风口总成寿命试验工装,其特征在于还包括
第三电机,能正反转动并具有第三输出轴,该第三输出轴上设有一第三主动齿轮;
第二丝杆,能转动地设于所述的基座上;
第三传动齿轮或第三传动齿轮组件,动力输入端与所述的第三主动齿轮啮合,动力输出端与前述的第二丝杆传动连接;以及
第二丝杆套,能水平移动地设于前述的第二丝杆上,具有一U形槽,而所述的第二输入齿轮部分位于该U形槽内,并且,所述的第二输入齿轮通过一第一直线轴承设于第二导向轴上。
8.根据权利要求7所述的汽车空调出风口总成寿命试验工装,其特征在于所述的第三输出轴为中空,并位于第二输出轴内,而所述的第一输出轴则位于第三输出轴内并同心设置,所述的第三主动齿轮和第一主动齿轮也为同心设置。
9.根据权利要求7所述的汽车空调出风口总成寿命试验工装,其特征在于所述的基座上平行第二丝杆设有一供第二丝杆套导向的第二导向杆。
10.根据权利要求7所述的汽车空调出风口总成寿命试验工装,其特征在于还包括
第二导向轴,设于所述的基座上;
第三输入齿轮,设于前述的第二导向轴上并能转动;
第二连杆,一端设于前述的第三输入齿轮上,另一端具有能拨动拨钮的第二拨套;
第四传动齿轮或第四传动齿轮组件,动力输入端与所述的第二传动齿轮组件通过一第一传动机构传动连接,动力输出端与前述的第三输入齿轮啮合;
第三丝杆,能转动地设于所述的基座上;
第五传动齿轮或第五传动齿轮组件,动力输入端与所述的第二传动齿轮组件通过一第二传动机构传动连接,动力输出端与前述的第三丝杆传动连接;以及
第三丝杆套,能水平移动地设于前述的第三丝杆上,具有一U形槽,而所述的第三输入齿轮部分位于该U形槽内,并且,所述的第三输入齿轮通过一第二直线轴承设于第二导向轴上。
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