[实用新型]一种横拉杆球笼及车辆转向系统

权利要求书

1.一种横拉杆球笼，用于连接横拉杆（2）和转向器齿条（11），包括球笼基部（3）、设置于球笼基部（3）的与横拉杆（2）配合的球笼主体（31），其特征在于，所述球笼基部（3）还包括设置于球笼基部（3）上的且位于球笼主体（31）一侧的偏置结构（32），所述偏置结构（32）与转向器齿条（11）固定连接。

2.如权利要求1所述的横拉杆球笼，其特征在于，所述偏置结构（32）包括设置于球笼基部（3）的背离横拉杆（2）的一侧且用于容置转向器齿条（11）一端的方形凹槽（320），以及设置于方形凹槽（320）的底面（321）的中心位置且垂直贯穿偏置结构（32）的通孔（329）。

3.如权利要求2所述的横拉杆球笼，其特征在于，所述转向器齿条（11）与偏置结构（32）连接的一端呈圆柱状，在该端部的圆周面上沿转向器齿条（11）的直径对称地设置有两个平面（112），所述平面（112）与方形凹槽（320）的两相对侧壁形成面接触。

4.如权利要求3所述的横拉杆球笼，其特征在于，所述方形凹槽（320）与转向器齿条（11）的两平面（112）形成面接触的两侧壁（321）的中部还分别设置有凹部（324）。

5.如权利要求3所述的横拉杆球笼，其特征在于，在所述转向器齿条（11）与偏置结构（32）连接的一端的端面上设置有具有内螺纹的螺孔（111）。

6.如权利要求2所述的横拉杆球笼，其特征在于，所述球笼基部（3）还包括用于连接偏置结构（32）和转向器齿条（11）的螺栓（33），所述螺栓（33）穿过通孔（329）与转向器齿条（11）的螺孔（111）螺纹连接。

7.如权利要求1所述的横拉杆球笼，其特征在于，所述球笼主体（31）与设置于横拉杆（2）前端的球头（21）形成球面副连接，球笼主体（31）具有与所述球头（21）配合的曲面（311）。

8.如权利要求1所述的横拉杆球笼，其特征在于，所述球笼主体（31）和偏置结构（32）为一体成型。

9.一种车辆转向系统，包括横拉杆（2）和转向器齿条（11）以及用于连接横拉杆（2）和转向器齿条（11）的横拉杆球笼，其特征在于，所述横拉杆球笼为权利要求1至8中任意一项所述的横拉杆球笼。