[实用新型]一种船舶调载控制系统

权利要求书

1.一种船舶调载控制系统，其特征在于，所述船舶是浮吊船，所述系统包括：

显示所述浮吊船压载舱布置示意图的显示部；

置于所述浮吊船船体吃水标识处、包括多个液位传感器，分别采集艏部左舷吃水标志处的吃水、艏部右舷吃水标志处的吃水、艉部左舷吃水标志处的吃水、艉部右舷吃水标志处的吃水的第一组液位传感器；

预存纵倾阈值和各压载水舱的液位高度的作业工程数据库；

连接所述显示部、第一组液位传感器和作业工程数据库的调载控制部，所述调载控制部根据所述第一组液位传感器采集到的艏部左舷吃水标志处的吃水、艏部右舷吃水标志处的吃水、艉部左舷吃水标志处的吃水以及艉部右舷吃水标志处的吃水计算船体纵倾值，并判断该船体纵倾值的绝对值是否超过所述作业工程数据库预存的纵倾阈值，是则计算各压载水舱的排水量/注水量，进而计算得到各压载水舱分别的排水/注水量后，显示在所述显示部显示的浮吊船压载舱布置示意图的相应压载水舱处。

2.如权利要求1所述的船舶调载控制系统，其特征在于，所述系统还包括：置于所述浮吊船船体吃水标识处、包括多个液位传感器，分别采集舯部左舷吃水标志处的吃水、舯部右舷吃水标志处的吃水的第二组液位传感器，所述第二组液位传感器连接所述调载控制部。

3.如权利要求1所述的船舶调载控制系统，其特征在于，所述系统还包括：

连接所述调载控制部，供用户输入纵倾阈值、各压载水舱的液位高度、横倾阈值、总纵弯矩阈值、和/或总纵剪力阈值的信号输入接口。

4.如权利要求1所述的船舶调载控制系统，其特征在于，所述系统还包括：

连接所述调载控制部，当所述调载控制部判断总纵弯矩最大值的绝对值超过总纵弯矩阈值、和/或判断纵倾值的绝对值超过纵倾阈值、和/或判断横倾值的绝对值超过横倾阈值时发出声光报警信号的报警提示部。

5.如权利要求1至4任一项所述的船舶调载控制系统，其特征在于，所述调载控制部包括： 

连接所述第一组液位传感器和第二组液位传感器，接收所述第一组液位传感器采集到的艏部左舷吃水标志处的吃水、艏部右舷吃水标志处的吃水、艉部左舷吃水标志处的吃水、艉部右舷吃水标志处的吃水，和/或第二组液位传感器采集到的舯部左舷吃水标志处的吃水、舯部右舷吃水标志处的吃水的信号接收单元；

连接所述信号接收单元，根据所述第一组液位传感器采集到的艏部左舷吃水标志处的吃水、艏部右舷吃水标志处的吃水、艉部左舷吃水标志处的吃水以及艉部右舷吃水标志处的吃水计算船体纵倾值，和/或根据所述第一组液位传感器采集到的艏部左舷吃水标志处的吃水、艏部右舷吃水标志处的吃水、艉部左舷吃水标志处的吃水、艉部右舷吃水标志处的吃水，以及所述第二组液位传感器采集到的舯部左舷吃水标志处的吃水、舯部右舷吃水标志处的吃水计算船体横倾值，和/或根据所述第一组液位传感器采集到的艏部左舷吃水标志处的吃水、艏部右舷吃水标志处的吃水、艉部左舷吃水标志处的吃水、艉部右舷吃水标志处的吃水，计算船艏吃水和船艉吃水，并根据船艏吃水和船艉吃水，利用船舶力学原理计算总纵弯矩最大值和总纵剪力最大值的计算单元；

连接所述计算单元，判断所述计算单元计算得到的总纵弯矩最大值的绝对值是否超过所述作业工程数据库预存的总纵弯矩阈值、总纵剪力最大值的绝对值是否超过所述作业工程数据库预存的总纵剪力阈值的总纵弯矩和总纵剪力比较单元；

连接所述计算单元，判断所述计算单元计算得到的纵倾值的绝对值是否超过所述作业工程数据库预存的纵倾阈值的纵倾比较单元；

连接所述计算单元，判断所述计算单元计算得到的横倾值的绝对值是否超过所述作业工程数据库预存的横倾阈值的横倾比较单元；

连接所述总纵弯矩和总纵剪力比较单元、纵倾比较单元和横倾比较单元，当所述总纵弯矩和总纵剪力比较单元判断总纵弯矩最大值的绝对值超过总纵弯矩阈值、和/或所述纵倾比较单元判断纵倾值的绝对值超过纵倾阈值、和/或所述横倾比较单元判断横倾值的绝对值超过横倾阈值时，计算各压载水舱的排水量/注水量后，显示在所述显示部显示的浮吊船压载舱布置示意图的相应压载水舱处的调载方案生成单元。