[实用新型]一种拖臂梁与随动器用集成支架有效

专利信息
申请号: 201120226773.3 申请日: 2011-06-30
公开(公告)号: CN202163259U 公开(公告)日: 2012-03-14
发明(设计)人: 程婷婷;王木生;甘晓珍;叶爱凤;张光哲;吴铁锋 申请(专利权)人: 东风汽车有限公司
主分类号: B60G7/00 分类号: B60G7/00
代理公司: 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 代理人: 王健;刘牧
地址: 430056 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 拖臂梁 器用 集成 支架
【权利要求书】:

1.一种拖臂梁与随动器用集成支架,包括成一体结构的拖臂梁安装部(2)与支架固定部(1),所述拖臂梁安装部(2)的底部设置有拖臂梁安装孔(3),顶部设置有板型的支架固定部(1),且支架固定部(1)与拖臂梁安装部(2)的顶部相垂直,其特征在于:所述支架固定部(1)的一面设置有随动器安装部(4),支架固定部(1)的另一面与拖臂梁安装部(2)的顶部之间设置有车架(5)。

2.根据权利要求1所述的一种拖臂梁与随动器用集成支架,其特征在于:所述随动器安装部(4)包括四个与支架固定部(1)相连接的圆柱孔,分别为一号圆柱孔(41)、二号圆柱孔(42)、三号圆柱孔(43)与四号圆柱孔(44)。

3.根据权利要求2所述的一种拖臂梁与随动器用集成支架,其特征在于:所述一号圆柱孔(41)、二号圆柱孔(42)、三号圆柱孔(43)、四号圆柱孔(44)与支架固定部(1)之间的夹角都为锐角。

4.根据权利要求2或3所述的一种拖臂梁与随动器用集成支架,其特征在于:所述三号圆柱孔(43)与拖臂梁安装部(2)的顶部之间、三号圆柱孔(43)与一号圆柱孔(41)之间、一号圆柱孔(41)与二号圆柱孔(42)之间、二号圆柱孔(42)与四号圆柱孔(44)之间、四号圆柱孔(44)与拖臂梁安装部(2)的顶部之间都设置有加强筋(6)。

5.根据权利要求2或3所述的一种拖臂梁与随动器用集成支架,其特征在于:所述一号圆柱孔(41)与二号圆柱孔(42)位于同一水平线,一号圆柱孔(41)与三号圆柱孔(43)位于同一重心线,且一号圆柱孔(41)、二号圆柱孔(42)之间的中心线与一号圆柱孔(41)、三号圆柱孔(43)之间的中心线相垂直。

6.根据权利要求2或3所述的一种拖臂梁与随动器用集成支架,其特征在于:所述支架固定部(1)上设置有四组支架固定孔,分别为第一组支架固定孔(11)、第二组支架固定孔(12)、第三组支架固定孔(13)与第四组支架固定孔(14),第一组支架固定孔(11)的右侧设置有第二组支架固定孔(12),第二组支架固定孔(12)的右侧设置有三号圆柱孔(43),三号圆柱孔(43)的右侧与四号圆柱孔(44)的左侧之间设置有第三组支架固定孔(13),四号圆柱孔(44)的右侧设置有第四组支架固定孔(14)。

7.根据权利要求6所述的一种拖臂梁与随动器用集成支架,其特征在于:所述第一组支架固定孔(11)、第三组支架固定孔(13)各包括三个固定孔(7),第二组支架固定孔(12)、第四组支架固定孔(14)各包括两个固定孔(7)。

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