[实用新型]一种一体化钻机专用汽车底盘有效
申请号: | 201120224271.7 | 申请日: | 2011-06-29 |
公开(公告)号: | CN202200781U | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 张继杰;刘勇;岳红缨;张明辉 | 申请(专利权)人: | 三江瓦力特特种车辆有限公司 |
主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00;B60S9/10;E21B7/02 |
代理公司: | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人: | 周发军 |
地址: | 432000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 一体化 钻机 专用 汽车底盘 | ||
技术领域
本实用新型属于特种车制造领域,涉及一种一体化钻机专用汽车底盘。
背景技术
随着煤层气钻机、地质钻机、石油钻机、石油修井机等钻机技术的发展,逐步要求实现一体化设计、制造和安装,整车能够符合我国现阶段3C与公告要求,而现有的钻机底盘技术已无法与之相适应,不能满足要求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能满足一体化设计、制造和安装,整车能够符合我国现阶段3C与公告要求的钻机车底盘。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种一体化钻机专用汽车底盘,包括前桥、前液压支腿、底盘车架、后驱动桥、后尾梁及后液压支腿,所述前桥为双联平衡悬挂转向桥;所述后驱动桥为三联钢板簧平衡悬挂的贯通式驱动桥;所述前液压支腿安装在底盘车架上,并位于所述前桥和所述后驱动桥之间;所述后尾梁及后液压支腿安装在底盘车架上,并位于后驱动桥后。
本实用新型能满足整车符合现阶段国家公告与3C要求,产品性能达到设计要求,可替代进口,对我国相关行业的发展有重要意义。
附图说明
图1为本实用新型的实施例安装在钻机车上的使用状态图。
具体实施例
如图1所示,一个一体化钻机的底盘由底盘驾驶室2、底盘动力系统3、 双联平衡悬挂转向桥4、前液压支腿5、底盘车架7、三联钢板簧平衡悬挂的贯通式驱动桥8、后尾梁及后液压支腿11组成,双联平衡悬挂转向桥4为前桥,三联钢板簧平衡悬挂的贯通式驱动桥8为后驱动桥,前液压支腿5安装在底盘车架7上,位于前桥和后驱动桥之间,后尾梁及后液压支腿11安装在底盘车架7上,位于后驱动桥后。
该底盘生产后可直接进行上装装备的安装,安装完毕的整车即为钻机车,钻机车的上装直接安装于底盘车架7上,不需要过渡的副车架,有效控制了整机的高度和重量,上装装备包括上装井架1、上装动力系统6、上装液压系统9、上装井架举升油缸10,上装操作箱12、井架前支柱13。其中上装动力系统6、上装液压系统9、上装井架举升油缸10、井架前支柱13分别安装在底盘车架7上,上装操作箱12安装在后尾梁及后液压支腿11上,上装井架1与井架前支柱13、上装井架举升油缸10、上装操作箱12连接。钻机作业时,前液压支腿5与后液压支腿11将支起整机,上装井架举升油缸10将上装井架1竖立进行作业。
最后所应说明的是,以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
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