[实用新型]用于车辆的车顶组件

权利要求书

1.一种用于车辆的车顶组件，所述车辆具有位于它的固定车顶(1)中的车顶开口(2)，所述车顶组件包括用于至少部分地打开和关闭所述车顶开口的活动闭合元件(4)，固定部件(3)，包括沿着车辆的纵向方向横向于车顶开口延伸的导轨(5)，在所述导轨中被引导的闭合运动机构(6)，所述闭合运动机构(6)包括通过至少两个螺钉连接件(9；11，10)连接到闭合元件(4)的支架(7)，其中至少第一螺钉连接件(10)大体沿着车辆的横向方向定向，在所述连接件被拧松时，所述连接件允许闭合元件相对于闭合运动机构在垂直于第一螺钉连接件(10)的旋拧方向的方向上进行调整，并且其中至少第二螺钉连接件(9；11)大体垂直于第一螺钉连接件(9)定向，其特征在于，所述支架(7)被分成前支架部件(7’)和后支架部件(7”)，所述前支架部件(7’)和后支架部件(7”)能够在大体平行于第二螺钉连接件的方向上相对调整，并且所述第一螺钉连接件和第二螺钉连接件中的每个都连接所述前支架部件(7’)和后支架部件(7”)中的一个。

2.如权利要求1所述的车顶组件，其特征在于，所述前支架部件(7’)和后支架部件(7”)具有一体的引导构件(8)，所述引导构件(8)引导所述前支架部件(7’)和后支架部件(7”)的相对调整运动。

3.如权利要求1所述的车顶组件，其特征在于，所述支架和所述闭合元件之间的第二螺钉连接件(9)沿着车辆的纵向方向定向。

4.如权利要求3所述的车顶组件，其特征在于，所述第二螺钉连接件(9)定位在前支架部件(7’)的前部和/或定位在后支架部件(7”)的后部。

5.如前述权利要求中的任一项所述的车顶组件，其特征在于，横向定向的所述第一螺钉连接件(10)也相对地固定前支架部件(7’)和后支架部件(7”)。

6.如权利要求5所述的车顶组件，其特征在于，所述前支架部件(7’)和后支架部件(7”)部分地重叠，并且被固定地夹持在螺母(12)和第一螺钉连接件(10)的头部之间。

7.如权利要求6所述的车顶组件，其特征在于，所述螺母(12)附接到前支架部件(7’)，并且所述前支架部件(7’)定位在后支架部件(7”)的横向外侧，从而距离车辆的纵向中心线最远，所述前支架部件(7’)和后支架部件(7”)至少在那里重叠。

8.如权利要求5所述的车顶组件，其特征在于，所述后支架部件(7”)在所述第一螺钉连接件(10)的位置处具有加大尺寸的孔(13)，以允许所述前支架部件(7’)和所述后支架部件(7”)之间的相对调整。

9.如权利要求6所述的车顶组件，其特征在于，所述后支架部件(7”)在所述第一螺钉连接件(10)的位置处具有加大尺寸的孔(13)，以允许所述前支架部件(7’)和所述后支架部件(7”)之间的相对调整。

10.如权利要求1或2所述的车顶组件，其特征在于，所述第二螺钉连接件(11)沿着大致竖直方向定向。

11.如权利要求3所述的车顶组件，其特征在于，所述第二螺钉连接件(9)的旋拧方向/紧固方向是车辆的纵向向前方向和纵向向后方向中的一个。

12.如权利要求10所述的车顶组件，其特征在于，所述第二螺钉连接件(11)的旋拧方向/紧固方向是车辆的竖直向上方向和竖直向下方向中的一个。