[实用新型]筐类搬运车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种搬运车，特别是一种用于搬运筐类物品的搬运车。

背景技术

生产型企业的生产流水线以及厂区内经常采用周转筐进行货物的转运、仓储及堆放。周转筐通常分为两类：塑料筐或铁筐，周转筐上都设置有用于方便搬运的凸沿或扶手。工作人员在搬运周转筐时，通常需要将装满货物的周转筐从一个地点搬运到另一个地点，工作量非常大，当货物较重或者使用铁筐盛装货物时，工作人员的劳动强度更是难以想象。尽管目前工作人员经常采用普通的手推车进行周转筐的运输，但是仍然避免不了将周转筐搬到手推车上的工序。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种结构简单，搬运轻便，能够大大降低工作人员劳动强度，提高工作效率的筐类搬运车。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种筐类搬运车，包括主体车架、通过轮轴设置在主体车架下方的车轮以及固定连接在主体车架上的把手，所述主体车架包括左右对称设置的通过横梁固定连接的车轮架、以及竖直设置在横梁与车轮架连接部位的竖向导轨槽；所述主体车架上方还设置有用于夹持筐沿的夹持机构、以及沿竖向导轨槽上下移动的升降机构。

本实用新型所述升降机构的具体结构为：所述升降机构包括设置在横梁上方的推顶机构、设置在推顶机构顶端与竖向导轨槽相配合上下滑动的升降支架、以及位于车轮架上方与升降支架配合连接的升降吊臂。

上述推顶机构的具体结构为：所述推顶机构为带有踏板的千斤顶、液压缸或汽缸。

上述升降机构的具体结构为：所述升降支架呈“工”字型结构，升降支架的上横梁通过带滑槽的竖向连接臂与升降吊臂配合连接。

所述升降吊臂的具体结构为：所述升降吊臂包括一端与升降支架固定连接的直臂和固定连接在直臂另一端的弧形导向臂。

本实用新型所述夹持机构的具体结构为：所述夹持机构包括通过导向板设置在直臂与车轮架之间的伸缩卡板、通过支架连接在主体车架上的限位机构、以及用于连接限位机构和伸缩卡板的连接杆。

上述限位机构的具体结构为：所述限位机构包括设置在支架上的卡槽、限位拉杆以及与卡槽相卡接的锁块。

上述连接杆的具体结构为：所述连接杆包括与限位拉杆连接的水平横杆、一端与水平横杆通过套管活动连接的竖直连杆、以及与竖直连杆另一端固定连接摆动连杆。

所述夹持机构的改进在于：所述夹持机构还包括活动设置在升降支架下横梁上的用于支撑筐前沿或者筐后沿的活动插板。

本实用新型的进一步改进在于：所述伸缩卡板上设置有用于容纳筐类侧壁加强筋的开口槽。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步在于：

本实用新型结构简单，装卸方便，搬运筐类时省时省力，整个搬运过程中工作人员无需与筐体直接接触即可完成搬运工作，并且一次可以搬运多个筐体，大大降低了工作人员的劳动强度，提高了工作效率。本实用新型升降吊臂设置的弧形导向臂可以有效防止搬运车在向上搬动筐类时损伤筐类。本实用新型水平横杆与竖直连杆之间采用套管活动连接的方式以及升降吊臂与升降支架之间采用带滑槽的竖向连接臂配合连接的方式，可以使本实用新型在夹持筐时，能够根据筐的大小进行有效调节，保证了本实用新型的通用性。升降支架下横梁上设置的活动插板能够支撑筐前沿或者筐沿，降低伸缩卡板的承载负荷，并且活动插板可以在下横梁上根据筐的加强筋位置而左右滑动。伸缩卡板上设置的开口槽可以有效避开筐侧壁上的加强筋，使伸缩卡板直接卡接在筐沿下方的侧壁处，防止伸缩卡板与筐沿接触较少，损坏筐沿。

附图说明

图1：本实用新型的立体结构示意图。

其中：1.主体车架，11.车轮架，12.横梁，13.竖向导轨槽，21.伸缩卡板，211.开口槽，22.限位机构，221.卡槽，222.限位拉杆，223.锁块，23.连接杆，231.水平横杆，232.竖直连杆，233.套管，234.摆动连杆，24.支架，25.活动插板，26.导向板，31.推顶机构，311.踏板，32.升降吊臂，321.直臂，322.导向臂，33.升降支架，331.上横梁，332.竖向连接臂，334.下横梁，6.把手。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作更进一步详细说明：