[实用新型]城市交通管理诱导控制系统

权利要求书

1.一种城市交通管理诱导控制系统，含有交通数据库（1），交通信号控制子系统（2），其特征在于，还含有交通诱导显示子系统（3），交通监控子系统（4），移动预警子系统（5）和交通信息发布子系统（6），其中，交通数据库（1）分别与交通信号控制子系统（2）、交通诱导显示子系统（3）、交通监控子系统（4）、移动预警子系统（5）和交通信息发布子系统（6）双向连接。

2.根据权利要求1所述城市交通管理诱导控制系统，其特征在于，所述交通信号控制子系统（2）含有第一车辆检测器（2-1）、智能信号控制机（2-2）、第一光端机（2-3）、光端机柜（2-4）、交通信号控制服务器（2-5）和交通信号灯（2-6）以及光纤网通讯（7）、交通数据库（1）和局域网（8），所述第一车辆检测器（2-1）为地磁探测头（2-1-1）或地磁线圈（2-1-2）或无线地磁头（2-1-3），其中，地磁探测头（2-1-1）或地磁线圈（2-1-2）或无线地磁头（2-1-3）与智能信号控制机（2-2）单向连接，智能信号控制机（2-2）与交通信号灯（2-6）单向连接，智能信号控制机（2-2）与第一光端机（2-3）、第一光端机（2-3）与光纤网通讯（7）、光纤网通讯（7）与光端机柜（2-4）、光端机柜（2-4）与交通信号控制服务器（2-5）、交通信号控制服务器（2-5）与局域网（8）以及局域网（8）与交通数据库（1）双向连接。

3.根据权利要求1所述城市交通管理诱导控制系统，其特征在于，所述交通诱导显示子系统（3）含有第二车辆检测器（3-1）、 无线网通讯（3-2）、无线路由器（3-3）、交通流数据采集服务器（3-4）、网闸（3-5）、交通诱导服务器（3-6）、第二光端机（3-7）、第三光端机（3-8）、显示屏控制机（3-9）、交通诱导显示屏（3-10）以及光纤网通讯（7）、交通数据库（1）和局域网（8），所述第二车辆检测器（3-1）包括.摄像机（3-1-1）、微波探头（3-1-2）、超声波探头（.3-1-3.）和红外探头（3-1-4），其中，第二车辆检测器（3-1）中的.摄像机（3-1-1）、微波探头（3-1-2）、超声波探头（.3-1-3）.和红外探头（3-1-4）与无线网通讯（3-2）单向连接，无线网通讯（3-2）与无线路由器（3-3）单向连接，无线路由器（3-3）与交通流数据采集服务器（3-4）单向连接，交通流数据采集服务器（3-4）与网闸（3-5）单向连接，网闸（3-5）与交通数据库（1）单向连接，交通数据库（1）和交通诱导服务器（3-6）分别与局域网（8）双向连接，局域网（8）再与第二光端机（3-7）单向连接，第二光端机（3-7）与光纤网通讯（7）单向连接，光纤网通讯（7）再与第三光端机（3-8）、显示屏控制机（3-9）以及交通诱导显示屏（3-10）串行连接。

4.根据权利要求1所述城市交通管理诱导控制系统，其特征在于，所述交通监控子系统（4）含有第二摄像机（4-1）、第四光端机（4-2）、监控交换机（4-3）、视频显示墙（4-4）以及光纤网通讯（7）、交通数据库（1）和局域网（8），其中，第二摄像机（4-1）、第四光端机（4-2）、光纤网通讯（7）、监控交换机（4-3）以及视频显示墙（4-4）串行连接，交通数据库（1）与局域网（8）以及局域网（8）与监控交换机（4-3）双向连接。

5.根据权利要求1所述城市交通管理诱导控制系统，其特征在于，所述移动预警子系统（5）含有装载在预警车上的车载预警设备（5-1）、3G网（5-2）、交通诱导服务器（3-6.）以及局域网（8），所述车载预警设备（5-1）包括高速车载云台摄像机（5-1-1）、移动信息显示屏（5-1-2）、音频设备（5-1-3）和报警器（5-1-4），其中，车载预警设备（5-1）与3G网（5-2）连接，3G网（5-2）与交通诱导服务器（3-6）.单向连接，交通诱导服务器（3-6）与局域网（8）双向连接。

6.根据权利要求1所述城市交通管理诱导控制系统，其特征在于，所述交通信息发布子系统（6）含有操作台（6-1）、因特网（6-2）、交通电台（6-3）、有线网（6-4）和电视台（6-5）以及交通数据库（1）、局域网（8）和无线网通讯（3-2），其中，操作台（6-1）分别与因特网（6-2）单向连接、与有线网（6-4）和电视台（6-5）串行连接，又与无线网通讯（3-2）双向连接，无线网通讯（3-2）与交通电台（6-3）单向连接，操作台（6-1）还分别与局域网（8）以及无线网通讯（3-2）双向连接。