[实用新型]机车底架支座安装胎具有效
申请号: | 201120211454.5 | 申请日: | 2011-06-21 |
公开(公告)号: | CN202089078U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 袁晨阳 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 |
主分类号: | B61F5/50 | 分类号: | B61F5/50 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明 |
地址: | 037038*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 底架 支座 安装 胎具 | ||
1.一种机车底架支座安装胎具,其特征在于,包括:
胎具框架;
多个定位板,从下方连接到所述胎具框架上,并且所述多个定位板的位置分别与机车底架上各个底架支座的安装位置一一对应。
2.根据权利要求1所述的机车底架支座安装胎具,其特征在于,
所述定位板为6个,包括第一、二、三、四、五和六定位板(11、12、13、14、15、16);
胎具框架,包括:
第一支架(21),所述第二定位板(12)、第一定位板(11)和第六定位板(16)依次排列固定在所述第一支架(21)上;
第二支架(22),与所述第一支架(21)平行设置,所述第三定位板(13)、第四定位板(14)和第五定位板(15)依次排列固定在所述第二支架(22)上,所述第二定位板(12)与所述第三定位板(13)对应设置;
第三支架(23),连接在所述第一支架(21)与第二支架(22)相应的第一端之间;以及
第四支架(24),连接在所述第一支架(21)与第二支架(22)相应的第二端之间。
3.根据权利要求2所述的机车底架支座安装胎具,其特征在于,各所述定位板上分别设置有安装所述机车底架支座的定位孔。
4.根据权利要求3所述的机车底架支座安装胎具,其特征在于,所述第二、三定位板(12、13)在水平面内的安装方位相对于所述第一、四、五和六定位板(11、14、15、16)在水平面内的安装方位偏离45°角。
5.根据权利要求2所述的机车底架支座安装胎具,其特征在于,所述胎具框架进一步包括:支撑杆(25),沿竖直方向设置,各所述定位板通过所述支撑杆(25)与所述胎具框架固定连接。
6.根据权利要求5所述的机车底架支座安装胎具,其特征在于,所述胎具框架还包括第一辅助支撑杆(26),所述第一辅助支撑杆(26)连接在所述第一支架(21)和所述第二支架(22)之间,且平行于所述第三支架(23)和所述第四支架(24)设置。
7.根据权利要求1所述的机车底架支座安装胎具,其特征在于,在所述胎具框架上设置有识别标记,所述识别标记包括:
与所述机车底架支座安装胎具的纵向中心线(B)对应的纵向中心线标记;
与所述机车底架上的第一、四位枕梁的纵向中心线(C)对应的枕梁标记;以及
与牵引底座楔口中心线(A)对应的牵引底座楔口标记。
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