[实用新型]折叠式脚踏车的折叠装置有效
| 申请号: | 201120194093.8 | 申请日: | 2011-06-03 |
| 公开(公告)号: | CN202138481U | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
| 发明(设计)人: | 尤金·屋盟仁;刘明伯;林逸鸿;史都华·克拉克 | 申请(专利权)人: | 盟倍力股份有限公司 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁挥;张燕华 |
| 地址: | 中国香港湾仔湾仔道1*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 折叠式 脚踏车 折叠 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种折叠装置,尤其涉及一种应用于折叠脚踏车的折叠装置。
背景技术
折叠脚踏车是一种至少具有可折叠部件的脚踏车,传统的折叠脚踏车,其利用车架中间、前部或后部的折叠装置,以使其达到较小的组装尺寸。中间车架可折叠的脚踏车可使其对折以减少组装长度:后部车架可折叠的脚踏车可使其后轮折叠,相对地也可减少组装长度;而前部可折叠的脚踏车,利用使其转向组件往下折叠的方式,以减少组装高度。
目前折叠脚踏车的折叠装置大多设有闩锁件,其用以闩锁折叠装置,以使折叠装置于未折叠时可被固定不动,由此避免使用者于骑乘时,折叠装置产生折叠。目前一般使用的折叠装置所使用的闩锁件均为金属闩锁件,其于闩锁过程中容易损坏其他零组件,且闩锁件在长期的使用之下会逐渐损坏产生裂痕,甚至发生断裂,因而导致使用者在使用一段时间后即须更换闩锁件,而由金属价格昂贵,因此将造成消费者在耗材花费上的负担。
因此,需要有一种新的折叠装置的闩锁件,用以改善上述问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种用于折叠脚踏车的具有凹口锁杆的折叠装置。另外本实用新型的锁杆最好以塑胶材质制成。
为达成上述的目的,本实用新型用于折叠脚踏车的折叠装置包括一第一座体、一第二座体、一操作把手、一连接装置及一安全装置。
第二座体与第一座体枢接;操作把手与第一座体枢接;连接装置的两端分别枢接于操作把手与第二座体;安全装置设置于操作把手上,其包括有安全钮及锁杆,其中该锁杆为一体成型的塑胶材料件,其与安全钮连接,以使使用者 可通过移动安全钮,可同时控制移动该锁杆。
根据本实用新型的实施例,本实用新型的安全装置还包括弹簧与锁固螺丝,其中弹簧装设于锁杆上,其用以使锁杆可自动闩锁操作把手;锁固螺丝则用以连接安全钮与锁杆。
根据本实用新型的实施例,本实用新型的第二座体包括有钩块,并且锁杆包括有凹口,其用以与该钩块啮合,并且该凹口实质上为矩形,或该凹口形状为ㄑ形。
根据本实用新型的实施例,锁杆还包括有一顶部,其实质上为斜平面,由此使锁杆于闩锁或离开钩块时,可减少凹口与钩块间的摩擦,以避免损坏钩块。
根据本实用新型的实施例,本实用新型的锁杆为一体成形,其形状为直径实质上为R的圆柱体,并且其长度实质上为L;其中4毫米(mm)≤R≤7毫米(mm),并且20毫米(mm)≤L≤50毫米(mm)。
本实用新型所述的折叠装置,其中,该安全装置还包括一使该锁杆闩锁该操作把手的弹簧,其装设于该锁杆上。
本实用新型所述的折叠装置,其中,该安全装置还包括一锁固螺丝,连接该安全钮与该锁杆。
本实用新型所述的折叠装置,其中,该第二座体包括一钩块,与该凹口啮合。
由于本实用新型构造新颖,能提供产业上利用,且确有增进功效。
附图说明
图1为本实用新型的折叠脚踏车的立体图;
图2为根据本实用新型应用于手把架的折叠装置的立体图;
图3为根据本实用新型应用于手把架的折叠装置的分解图;
图4为根据本实用新型应用于手把架的折叠装置半开状态的立体图;
图5为根据本实用新型应用于手把架的折叠装置全开状态的立体图;
图6为本实用新型的操作把手被从安全锁松开的剖面图;
图7为本实用新型的操作把手被安全锁锁上的剖面图;
图8A为本实用新型的锁杆的一实施例的结构示意图;
图8B为本实用新型的锁杆的另一实施例的结构示意图。
主要元件符号说明
具体实施方式
为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举出本实用新型的具体实施例,并配合所示附图,作详细说明如下。
以下请参考图1有关本实用新型的折叠脚踏车的立体图。如图所示,于本实用新型的一实施例中,本实用新型的折叠装置1可用于折叠脚踏车9,其可被应用在包括手把架2或脚踏车车架3上的适当位置,本实用新型并不以此为限。
接着请参考图2至图5,有关本实用新型的折叠装置的基本结构示意图。
如图2所示,于本实用新型的一实施例中,折叠装置1应用于手把架上,折叠装置1包括第一座体10、第二座体20、操作把手30、连接装置40及一安全装置50。
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