[实用新型]用于致动装置的具有减速功能的马达

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于线性致动装置的马达，尤其涉及一种用于致动装置的具有减速功能的马达。 

背景技术

线性致动装置(Linear Actuator)主要系利用马达及蜗杆、蜗轮等驱动组件来带动一导螺杆旋转，同时利用导螺杆驱使螺接于其上的伸缩管作线性的伸出或缩回的动作，由于其结构及安装等各方面条件均较气、油压缸简单与方便，因此已被广泛地应用在病床、电动椅等设备上，或其它需要作伸、缩运作的场域中。 

现有的线性致动装置如欧洲专利公告编号EP0662573B1和PCT专利公开号WO2004-027290A2所揭露，其中EP0662573B1一案所揭露的致动装置主要包括一蜗杆、一导螺杆、固定在导螺杆的一端的一蜗轮组，蜗轮组包含一蜗轮；一螺旋弹簧环绕在圆柱形环体外周缘；如此，以组合一线性致动装置。另WO2004-027290A2一案则是针对前述案的螺旋弹簧与环体作动过程中，因摩擦而易生高热的问题，以一热传导组件来散逸热量。 

然而，现有的线性致动装置，其螺旋弹簧是固定不动，而圆柱形环体则是跟随蜗轮作旋转，因此易在螺旋弹簧和圆柱形环体之间摩擦生热，此热量将造成高温熔着或使螺旋弹簧产生快速损耗，而大幅度地的缩短使用寿命。另其仅是藉助螺旋弹簧与转动的圆柱形环体间的线接触，来达到减速或是制动效果；因螺旋弹簧与环体的有效接触面积少，所以所能达到的减速或制动效果，受到先天条件的拘限而使成效不显著。 

实用新型内容

本实用新型的一目的，在于提供一种用于致动装置的具有减速功能的马达，其是利用螺旋弹簧紧束摩擦组件来对转轴制动减速，其螺旋弹簧的损耗小 而可延长使用寿命；另摩擦组件与转轴的接触面积大而具有良好制动减速效能。 

为了达到上述的目的，本实用新型提供一种用于致动装置的具有减速功能的马达，包括： 

一本体； 

一转轴，穿接在该本体的中心；以及 

一制动减速机构，包含一摩擦组件和一螺旋弹簧，该摩擦组件套接在该转轴外周缘，该螺旋弹簧弹性夹掣在该摩擦组件的外缘且一端定位在该本体。 

上述的用于致动装置的具有减速功能的马达，其中，该摩擦组件开设有一剖槽。 

上述的用于致动装置的具有减速功能的马达，其中，该摩擦组件由两片以上弧形板所组成。 

上述的用于致动装置的具有减速功能的马达，其中，该摩擦组件由两片以上阶梯状弧形板所组成。 

上述的用于致动装置的具有减速功能的马达，其中，该摩擦组件的外表面设有一粗糙纹，该螺旋弹簧是套接在该粗糙纹上。 

上述的用于致动装置的具有减速功能的马达，其中，该本体包含一外壳，该转轴的两端分别向外延伸且裸露出该外壳的端部外侧。 

上述的用于致动装置的具有减速功能的马达，其中，该本体还包含一固定件，该固定件安装在该外壳且位于该转轴的一侧边，该固定件开设一插孔，该螺旋弹簧延伸有一定位臂，该定位臂是穿接该插孔而固定。 

上述的用于致动装置的具有减速功能的马达，其中，该外壳的端面延伸有一凸环，该凸环形成在该转轴外周缘，该螺旋弹簧的一部分区域为紧迫套接在该凸环，另一部分区域则是弹性套接在该摩擦组件。 

上述的用于致动装置的具有减速功能的马达，其中，该本体还包含一固定件，该固定件安装在该外壳且位于该转轴的一侧边，该固定件具有一外环和连接该外环并形成于内部的一内环，在该外环和该内环之间形成有一槽道，该螺旋弹簧的一部分区域是容置在该槽道内并紧迫套接在该内环外周缘，另一部分区域则是弹性套接在该摩擦组件。 

上述的用于致动装置的具有减速功能的马达，其中，该本体还包含一固定 件，该固定件安装在该外壳且位于该转轴的一侧边，该固定件具有一外环及内部设有一开槽，该螺旋弹簧容置在该外环内部，且该螺旋弹簧具有定位在该开槽内的一定位臂。 

上述的用于致动装置的具有减速功能的马达，其中，该本体包含一外壳，该外壳的端部形成有一容置室，并在该容置室内设有一嵌槽，该摩擦组件和该螺旋弹簧配设在该容置室内，该螺旋弹簧具有定位在该嵌槽内的一定位臂。 

为了达到上述的目的，本实用新型还提供一种用于致动装置的具有减速功能的马达，所述致动装置具有一座体，该具有减速功能的马达包括： 

一本体，固定在所述座体； 

一转轴，穿接在该本体的中心且延伸进入所述座体内；以及 

一制动减速机构，包含一摩擦组件和一螺旋弹簧，该摩擦组件套接在该转轴外周缘，该螺旋弹簧弹性夹掣在该摩擦组件的外缘且一端定位在该座体。