[实用新型]用于致动装置的具有减速功能的马达有效
| 申请号: | 201120185706.1 | 申请日: | 2011-06-03 |
| 公开(公告)号: | CN202172332U | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
| 发明(设计)人: | 吴周欣 | 申请(专利权)人: | 第一传动科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H02K7/102 | 分类号: | H02K7/102 |
| 代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁挥;张燕华 |
| 地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 装置 具有 减速 功能 马达 | ||
1.一种用于致动装置的具有减速功能的马达,其特征在于,包括:
一本体;
一转轴,穿接在该本体的中心;以及
一制动减速机构,包含一摩擦组件和一螺旋弹簧,该摩擦组件套接在该转轴外周缘,该螺旋弹簧弹性夹掣在该摩擦组件的外缘且一端定位在该本体。
2.根据权利要求1所述的用于致动装置的具有减速功能的马达,其特征在于,该摩擦组件开设有一剖槽。
3.根据权利要求1所述的用于致动装置的具有减速功能的马达,其特征在于,该摩擦组件由两片以上弧形板所组成。
4.根据权利要求1所述的用于致动装置的具有减速功能的马达,其特征在于,该摩擦组件由两片以上阶梯状弧形板所组成。
5.根据权利要求1所述的用于致动装置的具有减速功能的马达,其特征在于,该摩擦组件的外表面设有一粗糙纹,该螺旋弹簧是套接在该粗糙纹上。
6.根据权利要求1所述的用于致动装置的具有减速功能的马达,其特征在于,该本体包含一外壳,该转轴的两端分别向外延伸且裸露出该外壳的端部外侧。
7.根据权利要求6所述的用于致动装置的具有减速功能的马达,其特征在于,该本体还包含一固定件,该固定件安装在该外壳且位于该转轴的一侧边,该固定件开设一插孔,该螺旋弹簧延伸有一定位臂,该定位臂是穿接该插孔而固定。
8.根据权利要求6所述的用于致动装置的具有减速功能的马达,其特征在于,该外壳的端面延伸有一凸环,该凸环形成在该转轴外周缘,该螺旋弹簧的一部分区域为紧迫套接在该凸环,另一部分区域则是弹性套接在该摩擦组件。
9.根据权利要求6所述的用于致动装置的具有减速功能的马达,其特征在于,该本体还包含一固定件,该固定件安装在该外壳且位于该转轴的一侧边,该固定件具有一外环和连接该外环并形成于内部的一内环,在该外环和该内环之间形成有一槽道,该螺旋弹簧的一部分区域是容置在该槽道内并紧迫套接在该内环外周缘,另一部分区域则是弹性套接在该摩擦组件。
10.根据权利要求6所述的用于致动装置的具有减速功能的马达,其特征在于,该本体还包含一固定件,该固定件安装在该外壳且位于该转轴的一侧边,该固定件具有一外环及内部设有一开槽,该螺旋弹簧容置在该外环内部,且该螺旋弹簧具有定位在该开槽内的一定位臂。
11.根据权利要求1所述的用于致动装置的具有减速功能的马达,其特征在于,该本体包含一外壳,该外壳的端部形成有一容置室,并在该容置室内设有一嵌槽,该摩擦组件和该螺旋弹簧配设在该容置室内,该螺旋弹簧具有定位在该嵌槽内的一定位臂。
12.一种用于致动装置的具有减速功能的马达,所述致动装置具有一座体,其特征在于,该具有减速功能的马达包括:
一本体,固定在所述座体;
一转轴,穿接在该本体的中心且延伸进入所述座体内;以及
一制动减速机构,包含一摩擦组件和一螺旋弹簧,该摩擦组件套接在该转轴外周缘,该螺旋弹簧弹性夹掣在该摩擦组件的外缘且一端定位在该座体。
13.根据权利要求12所述的用于致动装置的具有减速功能的马达,其特征在于,该摩擦组件开设有一剖槽。
14.根据权利要求12所述的用于致动装置的具有减速功能的马达,其特征在于,该摩擦组件由两片以上弧形板所组成。
15.根据权利要求12所述的用于致动装置的具有减速功能的马达,其特征在于,该摩擦组件由两片以上阶梯状弧形板所组成。
16.根据权利要求12所述的用于致动装置的具有减速功能的马达,其特征在于,该摩擦组件的外表面设有一粗糙纹,该螺旋弹簧是套接在该粗糙纹上。
17.根据权利要求12所述的用于致动装置的具有减速功能的马达,其特征在于,所述座体的内部设有一定位槽,该螺旋弹簧具有定位在该定位槽内的一定位臂。
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