[实用新型]一种电动车

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种交通工具，特别是一种电动车。

背景技术

电动车是人们常用的交通工具，可以带人们远行也可以用来运载货物。但是现在有台阶的路况较多，现有的电动车只能在平地或坡地上正常行驶，不能自行上下楼爬台阶。这样腿脚不便的残疾人、老年人就不能独立上下楼梯、外出旅游及购物，因此降低了人们使用交通工具的功能。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种设计合理、能自如上下台阶的电动车。

本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本实用新型是一种电动车，包括车架，车架上连接有电动机、前桥和后桥，前桥和后桥上分别设有前桥轴和后桥轴，它还设有前后桥驱动器，前后桥驱动器通过传动轴与前后桥连接，所述的前桥轴和后桥轴上分别连接设有前轮和后轮，电动机通过传动装置与前后桥驱动器连接，其特点是：

所述的前轮和后轮为组合轮，所述的组合轮由三个车轮和三臂轮架组成，每个车轮均通过轮轴连接在三臂轮架上，所述的三臂轮架分别固定在前桥轴和后桥轴上；

所述的传动装置包括动力分配轴，所述的前后桥驱动器连接在动力分配轴上，动力分配轴通过传动链条链轮与电动机连接，动力分配轴上还连接设有行走驱动器，行走驱动器由传动链轮组和离合器组成；在后桥轴上连接设有行走传动链轮组，行走传动链轮组与传动链轮组之间通过传动链条连接，在后桥轴内设有行走传动轴，在后轮的其中一个车轮轮轴的两端分别设有传动链轮，其中一个传动链轮通过传动链条与行走传动链轮组连接，另一个传动链轮通过传动链条与行走传动轴上所设的链轮连接，后轮的其余车轮的轮轴上均设有传动链轮，传动链轮通过传动链条与设在行走传动轴上的传动链轮连接。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现。以上所述的电动车，其特点是：所述的车架包括伸缩节，伸缩节的两端分别固定在前桥和后桥上；它还设有前后桥距调节装置，前后桥距调节装置包括与后桥壳体连接的钢管座，钢管座上固定连接有调节螺母，调节螺母上设有调节螺杆，所述的调节螺杆通过传动机构与动力分配轴连接。

本实用新型上下台阶和正常行驶是由两个动力系统实现，当正常行驶时，前轮和后轮组合轮中的一个车轮着地，电动机带动动力分配轴，前后桥驱动器处于空挡状态，动力分配轴通过链条链轮将动力依次从传动链轮组、行走传动链轮组传递给后轮的其中一个车轮，再通过该车轮将动力传递给行走传动轴，行走传动轴带动后轮的其余车轮，着地的后轮车轮驱动车行驶，实现后轮驱动整体车前行。

当上台阶时，行走驱动器挂在前进档上，保持后轮的每个车轮向前运转，动力通过动力分配轴传递给前后桥驱动器，前后桥驱动器通过传动轴使前桥轴和后桥轴同步运转，前轮和后轮作为整体翻转跨越台阶行驶，前轮和后轮始终紧贴台阶阴角，保证了上台阶安全稳定性。

当下台阶时，与上台阶一样前轮和后轮作为整体翻转行驶，但是行走驱动器挂在倒档上，保持后轮的每个车轮向后运转，使前轮和后轮始终接触台阶的阴角，保证了下台阶的安全稳定性。

与现有技术相比，本实用新型电动车设计合理，成本低，结构简单，安全性能高，不仅可以在平地上正常行走，也可以实现自如上下台阶。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为组合轮的结构示意图。

具体实施方式

以下参照附图，进一步描述本实用新型的具体技术方案，以便于本领域的技术人员进一步地理解本发明，而不构成对其权利的限制。

实施例1。参照图1和图2。一种电动车，包括车架，车架上连接有电动机4、前桥2和后桥9，前桥2和后桥9上分别设有前桥轴1和后桥轴10，它还设有前后桥驱动器14，前后桥驱动器14通过传动轴17与前后桥2、9连接，所述的前桥轴1和后桥轴10上分别连接设有前轮3和后轮7，电动机4通过传动装置与前后桥驱动器14连接，

所述的前轮3和后轮7为组合轮，所述的组合轮由三个车轮20和三臂轮架19组成，三臂轮架19的三臂之间成120°角，每个车轮20均通过轮轴连接在三臂轮架19上，所述的三臂轮架19分别固定在前桥轴1和后桥轴10上；