[实用新型]一种电动车无效
申请号: | 201120184611.8 | 申请日: | 2011-06-02 |
公开(公告)号: | CN202088882U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 乙家柱;乙润坪 | 申请(专利权)人: | 乙家柱 |
主分类号: | B60K17/28 | 分类号: | B60K17/28;B62D21/14 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 刘喜莲 |
地址: | 222000 江苏省连云港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 | ||
1.一种电动车,包括车架,车架上连接有电动机、前桥和后桥,前桥和后桥上分别设有前桥轴和后桥轴,它还设有前后桥驱动器,前后桥驱动器通过传动轴与前后桥连接,所述的前桥轴和后桥轴上分别连接设有前轮和后轮,电动机通过传动装置与前后桥驱动器连接,其特征在于:
所述的前轮和后轮为组合轮,所述的组合轮由三个车轮和三臂轮架组成,每个车轮均通过轮轴连接在三臂轮架上,所述的三臂轮架分别固定在前桥轴和后桥轴上;
所述的传动装置包括动力分配轴,所述的前后桥驱动器连接在动力分配轴上,动力分配轴通过传动链条链轮与电动机连接,动力分配轴上还连接设有行走驱动器,行走驱动器由传动链轮组和离合器组成;在后桥轴上连接设有行走传动链轮组,行走传动链轮组与传动链轮组之间通过传动链条连接,在后桥轴内设有行走传动轴,在后轮的其中一个车轮轮轴的两端分别设有传动链轮,其中一个传动链轮通过传动链条与行走传动链轮组连接,另一个传动链轮通过传动链条与行走传动轴上所设的链轮连接,后轮的其余车轮的轮轴上均设有传动链轮,传动链轮通过传动链条与设在行走传动轴上的传动链轮连接。
2.根据权利要求1所述的电动车,其特征在于:所述的车架包括伸缩节,伸缩节的两端分别固定在前桥和后桥上;它还设有前后桥距调节装置,前后桥距调节装置包括与后桥壳体连接的钢管座,钢管座上固定连接有调节螺母,调节螺母上设有调节螺杆,所述的调节螺杆通过传动机构与动力分配轴连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于乙家柱,未经乙家柱许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120184611.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种智能全自动送锁螺丝机的送料装置
- 下一篇:多用组合扳手