[实用新型]一种车载、船载终端无效
申请号: | 201120174334.2 | 申请日: | 2011-05-27 |
公开(公告)号: | CN202046277U | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | 张全意;何庆;陈陶;冯林 | 申请(专利权)人: | 重庆航天火箭电子技术有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B63B49/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 梁展湖 |
地址: | 400039 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 终端 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车、船通讯设备,尤其涉及一种车载、船载终端。
背景技术
现有传统的卫星定位车载、船载终端通常由8位/16位单片机、液晶显示器、GSM模块和GPS模块、控制电路等组成。这种终端一般可在数据信息较少的车、船上应用。现有终端主要是SMS短消息、GPRS作为通信方式,不能真正的实现高速无线数据传输,而且可靠性低,容易导致数据丢失等。由于使用8位/16位单片机作为主要中央处理器,使得在该系统硬件平台上无法移植比较复杂的嵌入式操作系统,如Linux、WinCE等,使终端能够实现的功能和性能都不高。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足,本实用新型的目的就在于提供一种车载、船载终端,结构更加简单,功能更加全面且性能更好。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是这样的:一种车载、船载终端,包括GPS模块及与GPS模块相连的GPS天线,还包括3G模块及与之相连的3G天线和PC机,所述3G模块和GPS模块通过PC机接口与PC机相连,与该PC机还相连有计程仪和图像采集仪。
进一步,与PC机还相连有船的自动舵和测深仪;适用与船载,能够得到更多与船相关的信息。
所述3G模块和GPS模块的供电采用USB接口的电源线与PC机相连;供电方便,避免了使用用蓄电池或干电池,从而也节约了成本。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:结构简单,利用PC机代替传统的单片机,能够植入比较复杂的嵌入式操作系统,如Linux、WinCE等,使终端能够实现的功能更加全面且性能更好,同时,采用3G模块,使传输速度更快,在传输过程中也更加安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构框图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例:参见图1,一种车载、船载终端,包括GPS模块及与GPS模块相连的GPS天线,还包括3G模块及与之相连的3G天线和PC机,所述3G模块和GPS模块通过PC机接口与PC机相连,与该PC机还相连有统计行驶里程的计程仪统计行驶里程和采集的视频图像信息的图像采集仪,采集的视频图像信息。
采用PC机,相对于以往的单片机更加稳定、高速,能够植入比较复杂的嵌入式操作系统,如Linux、WinCE等,从而充分发挥其多任务和多资源的优势,使终端能够实现的功能更加全面且性能更好,通过3G模块将PC机获得的所有外设的信息,比如车船的位置、速度信息、车船的状态(通过GPS模块采集),还有采集的视频图像信息等,实时地向外发送,从而充分发挥3G无线传输的优势。
所述3G模块和GPS模块的供电采用USB接口的电源线与PC机相连;供电方便,避免了使用用蓄电池或干电池,从而也节约了成本。
与PC机还相连有船的自动舵和测深仪,适用与船载,能够得到更多与船相关的信息。
结构简单,采用3G模块,不仅成本低廉,并且使传输速度更快,在传输过程中也更加安全。
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