[实用新型]一种用于汽车底盘杆类球头零部件加工的夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种零部件加工用夹具，尤其是涉及一种用于汽车底盘杆类球头零部件加工的夹具。

背景技术

现有的汽车底盘杆类球头零部件在加工过程中，使用的夹具只可实现单套夹具加工单型号产品且没有伸缩限位的作用，因此极易发生撞刀的现象。同时，一个型号的产品就需要一套夹具，极大的增加了生产成本，且在夹具更换的过程时比较耽误时间，严重降低生产率。因此，在加工换型上带来极大不便、危险性高且费时费力及成本较高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种用于汽车底盘杆类球头零部件加工的夹具，其目的是满足对多种型号的待加工零件进行夹紧定位，提高工作生产效率、降低成本且操作安全方便。

本实用新型的技术方案是该种用于汽车底盘杆类球头零部件加工的夹具，包括连接套筒，连接套筒的一端与设备连接，另一端与前支撑套筒的一端连接，前支撑套筒的另一端通过限位套筒与后支撑套筒连接，且所述的限位套筒至少有一个。

所述的后支撑套筒的端部安装有调节夹紧长度的弹簧，弹簧的端部通过堵盖连接。

所述的限位套筒为依次轴向连接的第一限位套筒和第二限位套筒。

所述的前支撑套筒、第一限位套筒、第二限位套筒和后支撑套筒均为尺寸相同的阶梯轴，并通过大小端一次套装在一起。

所述的弹簧与后支撑套筒之间设有挡块。

具有上述特殊结构的一种用于汽车底盘杆类球头零部件加工的夹具具有以下优点：

1.该种用于汽车底盘杆类球头零部件加工的夹具可以根据待加工零件的型号更换相应的限位套筒并连接限位，因此，可以满足多种型号的待加工零件的定位需求，还能起到导向的作用，提高了夹具的通用性能，节约了生产成本。

2.该种用于汽车底盘杆类球头零部件加工的夹具更换过程简单、易操作，同时，通过弹簧的变形及更换相应套筒来实现夹紧长度的变化，使得定位安全、可靠。

3.该种用于汽车底盘杆类球头零部件加工的夹具结构简单、成本低廉，且实用性很强，具有很好的应用推广价值。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中连接套筒的结构示意图。

在图1-2中，1：连接套筒；2：前支撑套筒；3：第一限位套筒；4：第二限位套筒；5：后支撑套筒；6：挡块；7：弹簧；8：堵盖；9：待加工零件。

具体实施方式

由图1-2所示结构结合可知，该种用于汽车底盘杆类球头零部件加工的夹具包括连接套筒1，连接套筒1的一端与设备连接，另一端与前支撑套筒2的一端连接，前支撑套筒2的另一端通过限位套筒与后支撑套筒5连接，且限位套筒为依次轴向连接的第一限位套筒3和第二限位套筒4。该种夹具可以根据待加工零件的具体型号更换相应的限位套筒并连接限位，因此，可以满足多种型号的待加工零件的定位需求，还能起到导向的作用，提高了夹具的通用性能，节约了生产成本。

当然，限位套筒的个数不局限于第一限位套筒3和第二限位套筒4，可以根据实际情况需要进行增加或减少，其定位、导向的作用不会发生变化。

前支撑套筒2、第一限位套筒3、第二限位套筒4和后支撑套筒5均为尺寸相同的阶梯轴，并通过大小端一次套装在一起。后支撑套筒5的端部安装有调节夹紧长度的弹簧7，弹簧7与后支撑套筒5之间设有挡块6，弹簧7的端部通过堵盖8连接。该夹具能够用于不同长度的产品在加工过程中，通过弹簧7的变形及更换相应的套筒来实现夹紧长度的变化，且更换过程简单、易操作。

其加工过成为：首先在加工过程前，通过数控程序利用刀塔对待加工零件9定位，根据产品型号更换相应的套筒并连接限位；待安装完毕后，启动运行设备按钮即可，刀塔对待加工零件9施力，工件压缩弹簧到我们所需的位置后，数控车三爪进行夹紧，整个夹紧动作完成，最后进行车削加工。