[实用新型]斜躺车

权利要求书

1.一种斜躺车，包括车架(1)和座椅(2)，其特征在于，还包括减震器(8)，所述车架包括主梁(11)、辅助梁(13)和三角架(14)，所述主梁(11)横向延伸，所述辅助梁(13)固定在所述主梁(11)的中部且向所述主梁(11)的后上方倾斜延伸，所述座椅(2)固定在所述辅助梁(13)上方且沿所述辅助梁(13)的倾斜方向延伸，所述三角架(14)固定在所述主梁(11)的后端，所述减震器(8)的一端与所述三角架(14)相连，另一端与所述辅助梁(13)或连接在所述主梁(11)与辅助梁(13)之间的安装部(15)相连。

2.如权利要求1所述斜躺车，其特征在于，所述辅助梁(13)底部和所述三脚架(14)顶部分别设置有减震器安装部(131、141)，所述减震器安装部(131、141)和所述安装部(15)均包含至少一个减震器安装孔。

3.如权利要求2所述的斜躺车，其特征在于，所述辅助梁(13)底部的减震器安装部(131)包含至少两个减震器安装孔，且至少两个所述减震器安装孔沿所述辅助梁(13)的倾斜方向分布。

4.如权利要求2所述的斜躺车，其特征在于，所述安装部(15)为梯形，所述安装部包含至少两个减震器安装孔，且至少两个所述减震器安装孔沿所述梯形的底端分布。

5.如权利要求1所述的斜躺车，其特征在于，还包括伸缩管(12)和脚踏(62)，所述伸缩管(12)包括固定端和安装端，所述固定端固定在所述主梁(11)的前端，所述安装端安装所述脚踏(62)。

6.如权利要求5所述的斜躺车，其特征在于，还包括车后轮(42)和传动组件，所述车后轮(42)安装在所述三角架(14)上，所述传动组件包括牙盘(61)、后变速塔轮(64)和传动链条(65)，所述牙盘(61)安装在所述伸缩管(13)的安装端且由所述脚踏(62)带动旋转，所述后变速塔轮(64)安装在所述车后轮(42)上带动所述车后轮(42)旋转，所述传动链条(65)前端与所述牙盘(61)啮合，后端与所述后变速塔轮(64)啮合。

7.如权利要求6所述的斜躺车，其特征在于，所述传动组件还包括至少一条套在所述传动链条(65)上的导链管。

8.如权利要求1所述的斜躺车，其特征在于，还包括前叉(16)、车把组(3)，其中车把组(3)包括折叠连接器(32)和车把(31)，所述折叠连接器(32)设置在所述主梁(11)的上方，所述折叠连接器(32)包括前叉固定端(321)和车把连接端(322)，所述前叉(16)上端穿过所述主梁(11)与所述前叉固定端(321)固定连接，下端安装车前轮(41)，所述车把(31)下端与所述车把连接端(322)转动连接。

9.如权利要求8所述的斜躺车，其特征在于，所述车把组(3)还包括螺钉(33)，所述车把(31)包括竖向延伸的把立(312)，所述把立(312)的下端与所述车把连接端(322)转动连接，所述把立(312)还与螺钉(33)的一端螺接，所述螺钉(33)的另一端抵在所述折叠连接器(32)上。

10.如权利要求9所述的斜躺车，其特征在于，所述车把(31)还包括三通管(313)和把横(311)，所述三通管(313)包括竖向管和横向管，所述竖向管与所述横向管的中部固定连接，所述把横(311)与所述横向管固定连接；所述把立(312)的上端插入所述竖向管内，且所述把立(312)与所述竖向管之间通过松紧度调节螺钉连接。