[实用新型]工程机械驾驶室用仿发泡减振橡胶地板垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种橡胶地板垫，特别是一种工程机械驾驶室用仿发泡减振橡胶地板垫。

背景技术

现有的工程机械驾驶室地板垫，特别是面积大于800毫米×800毫米的大尺寸地板垫，多数采用聚乙烯、EVA、聚丙烯等发泡或实心的单层或多层复合塑料片材，经裁剪而成，虽然具有一定的吸音和减振功能，但存在抗湿滑性差、耐用性差、减噪和减振功能不足、外观与整机匹配性差等缺点，在中高档工程机械中应用受到一定限制。而采用发泡复合橡胶地板垫，在隔振隔噪、舒适性、防滑、立体感、使用寿命等方面得到明显的改进，但这种发泡复合橡胶地板垫制造需要经过至少两次硫化成型过程，而且大面积橡胶发泡的配方工艺要求较严格，制约生产效率的进一步提高，成本也较高，无法在中低档机型中大批量应用。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种工程机械驾驶室用仿发泡减振橡胶地板垫，以解决现有技术存在的上述抗湿滑性和耐用性差、减噪和减振功能不足、外观与整机匹配性差、生产效率低、成本高的不足之处。

解决上述技术问题的技术方案是：一种工程机械驾驶室用仿发泡减振橡胶地板垫，该地板垫包括底层和面层，所述的底层为由大量实心的橡胶钉规则或不规则排列而成的仿发泡橡胶层，所述的面层为实心橡胶层，并在面层上设有防滑花纹和标记图案；所述的底层和面层通过硫化形成一个整体。

本实用新型的进一步技术方案是：所述底层的橡胶钉（101）呈规则排列或不规则排列。

本实用新型的进一步技术方案是：所述的底层的橡胶钉高度为H1=5～20mm。

本实用新型的再进一步技术方案是：所述的面层厚度为H2=2～10mm。

由于采用上述结构，本实用新型之工程机械驾驶室用仿发泡减振橡胶地板垫与现有技术相比，具有以下有益效果：

由于本实用新型的底层为由大量实心的橡胶钉规则或不规则排列而成的仿发泡橡胶层，面层为实心橡胶层，并在面层上设有防滑花纹和标记图案；所述的底层和面层通过硫化形成一个整体。因此，在车辆行走或工作振动，以及驾驶员施加重载时，本实用新型通过橡胶钉的受力变形，即可达到发泡橡胶层所具备的缓冲和减少振动的目的，因此，本实用新型在隔振隔噪、舒适性、防滑、立体感、使用寿命等方面得到明显的改进，提高了产品档次。

同时，由于本实用新型的底层为由大量实心橡胶钉排列而成的仿发泡橡胶层，它只需一次硫化成型即可，而且制造工艺比较简单，从而可大大提高生产效率，降低生产成本，非常适合大批量生产应用。

   下面，结合附图和实施例对本实用新型之工程机械驾驶室用仿发泡减振橡胶地板垫的技术特征作进一步的说明。

附图说明

图1：本实用新型之工程机械驾驶室用仿发泡减振橡胶地板垫的结构示意图，

图2：本实用新型之工程机械驾驶室用仿发泡减振橡胶地板垫的剖面结构图；

图中，

1-底层，  101-橡胶钉，   2-面层，    3-防滑花纹，   4-标记图案。

具体实施方式

实施例一：

图1至图2中公开了一种工程机械驾驶室用仿发泡减振橡胶地板垫，该地板垫由底层1和面层2构成，所述的底层1为由大量细长且实心的橡胶钉101规则排列而成的仿发泡橡胶层，并且橡胶钉高度为H1=5mm，橡胶钉的大小、数量和疏密可根据地板垫的刚度要求进行模具匹配设计调整，在车型行走或工作振动，以及驾驶员施加重载时，通过橡胶钉的受力变形，达到发泡橡胶层所具备的缓冲和减少振动的目的；所述的面层2为耐磨的实心橡胶层，并在面层2上设有防滑花纹3和标记图案4，该面层2的厚度为H2=2mm；所述的底层1和面层2通过硫化形成一个整体。

实施例二：

一种工程机械驾驶室用仿发泡减振橡胶地板垫，该地板垫的基本结构同实施例一，所不同之处在于：所述的橡胶钉高度及面层2的厚度有所不同，即所述的底层1的橡胶钉高度为H1=10mm，所述的面层2厚度为H2=5mm。

其具体结构如下：