[实用新型]加注量可控的尿素箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及尿素箱领域技术，尤其是指一种加注量可控的尿素箱。

背景技术

柴油机以较高的热效率和较低的废气排放在世界各地的各行业中得到了广泛的应用，但其较高的氮氧化物排放一直是困扰人们的一个问题。20世纪90年代以来，随着世界各国对燃油（气）汽车发动机排放法规的不断严格，推动着发动机技术的不断发展。目前，实现国Ⅳ排放标准的技术路线有SCR（尿素选择性催还原处理）、EGR+DPF（尾气再循环+颗粒捕集器）、LNT（氮氧吸附器）、CRT（连续再生颗粒捕集器）等，其中以SCR催化还原技术占主导地位，国内的几家大型柴油机厂家也大多选择了这一技术路线，它是利用机内净化降低碳烟，然后利用SCR系统来降低NOX排放的方法。

商业上用的尿素水溶液称为AdBlue，它无毒、洁净、不易着火、无爆炸危险，其用于与氮氧化物发生化学反应来降低氮氧化物排放。作为尿素水溶液的盛放容器称为尿素箱，现有技术中的尿素箱均使用不透光的塑胶材质制成，操作者无法透过箱体看到加注液面的高低情况，当尿素箱在采用人工加注时，操作者得不到一个合适的停止加注的判断依据，不能准确把握在加注过程中什么时候应该停止加注，从而容易造成加注过量，以此会导致箱体内贮存过多的尿素溶液，尿素溶液过多将会使尿素箱的拓展容积减少，当尿素溶液遇冷结冰时，体积会膨胀增大，存在着将箱体撑破的风险，给使用带来安全隐患。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种加注量可控的尿素箱，其能有效解现有之尿素箱在加注尿素溶液过程中操作者无法透过箱体控制尿素溶液加注量而导致过量加注的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种加注量可控的尿素箱，包括有箱体和设置于该箱体上的加注口，进一步设置有用于观察该箱体内尿素溶液满溢程度以控制加注量的观察窗。

作为一种优选方案，所述加注口包括有基部和颈部，该基部的周缘与箱体密封式连接，该颈部于基部上一体延伸出，该颈部连通箱体内部和外界之间，前述观察窗设置于该基部上。

作为一种优选方案，所述观察窗的周缘与该基部密封式嵌合连接。

作为一种优选方案，所述基部倾斜设置于箱体的顶部侧缘，该观察窗位于颈部的侧旁下方，该观察窗上设置有最高液位线。

作为一种优选方案，所述观察窗呈圆形。

作为一种优选方案，所述观察窗为透明材质。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：

一、通过设置有观察窗，透过该观察窗操作者可以看到箱体内加注液面的高低情况，从而使操作者得到一个合适的停止加注的判断依据，准确把握在加注过程中什么时候应该停止加注，避免加注过量，为尿素溶液遇冷结冰预留足够的膨胀空间，有效杜绝箱体被撑破风险的出现，确保使用的安全性。

二、通过将观察窗设置于加注口的基部上，该观察窗的周缘与基部密封式嵌合连接，使得该观察窗随加注口一并安装于箱体上，结构简单，加工和制造也很方便。

三、通过将观察窗设置于颈部的侧旁下方，并于观察窗上设置有最高液位线，利用该最高液位线提醒操作者当液位到达最高液位线时应该停止加注，为操作者加注尿素溶液提供了便利性。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型之较佳实施例的局部截面视图；

图2是图1中A位置处的放大示意图。

附图标识说明：

10、箱体                           20、加注口

21、基部                           22、颈部

30、观察窗                         31、最高液位线

40、液位传感器                     50、漏斗

具体实施方式：

请参照图1和图2所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，包括有箱体10、加注口20和观察窗30。

该箱体10上安装有尿素液位传感器40，该尿素液位传感器40的具体结构和工作原理为现有成熟技术，在此对尿素液位传感器40的具体结构和工作原理不作详细叙述。