[实用新型]高压燃料管结构有效
| 申请号: | 201120132719.2 | 申请日: | 2011-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN202082024U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
| 发明(设计)人: | 高崎信昌;西川润;桥本晃;仓富理 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号: | F02M55/02 | 分类号: | F02M55/02 |
| 代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 梅高强 |
| 地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高压 燃料 结构 | ||
1.一种高压燃料管结构,其特征在于包括:
燃料轨部,呈管状而且被供给高压燃料,并且沿呈列状地设置有多个气缸的发动机的气缸列方向延伸;
燃料分配部,从所述燃料轨部将高压燃料分配供给到与各气缸分别对应设置的喷射器;
连接突部,用于将所述高压燃料管安装在所述发动机上;其中,
所述燃料分配部具有用于将高压燃料从所述燃料轨部分配供给到所述喷射器的分配通路,
所述燃料分配部包括:
燃料通路部,与所述燃料轨部接合;
杯形部,与所述燃料通路部一体形成在该燃料通路部中的所述燃料轨部侧的相反侧上,并且收容所述喷射器;其中,
所述连接突部设置在所述杯形部的近傍,与所述燃料分配部一体形成。
2.根据权利要求1所述的高压燃料管结构,其特征在于:
所述燃料通路部形成得该燃料通路部的所述杯形部侧的剖面积小于该燃料通路部与所述燃料轨部接合的接合部的剖面积。
3.根据权利要求1或2所述的高压燃料管结构,其特征在于:
所述燃料通路部通过预焊于所述燃料轨部和该预焊后的钎焊而连接于该燃料轨部。
4.根据权利要求3所述的高压燃料管结构,其特征在于:
所述燃料通路部在所述接合部中与所述燃料轨部的长度方向正交方向的两端部上各一处被预焊于该燃料轨部。
5.根据权利要求1或2所述的高压燃料管结构,其特征在于:
所述燃料分配部包括:
第1连接部,相对于收容于所述杯形部中的所述喷射器的轴向倾斜延伸,并且将所述杯形部与所述连接突部予以连接;
第2连接部,沿与收容于所述杯形部中的所述喷射器的轴向正交方向延伸,并且将所述杯形部与所述连接突部予以连接。
6.根据权利要求3所述的高压燃料管结构,其特征在于:
所述燃料分配部包括:
第1连接部,相对于收容于所述杯形部中的所述喷射器的轴向倾斜延伸,并且将所述杯形部与所述连接突部予以连接;
第2连接部,沿与收容于所述杯形部中的所述喷射器的轴向正交方向延伸,并且将所述杯形部与所述连接突部予以连接。
7.根据权利要求4所述的高压燃料管结构,其特征在于:
所述燃料分配部包括:
第1连接部,相对于收容于所述杯形部中的所述喷射器的轴向倾斜延伸,并且将所述杯形部与所述连接突部予以连接;
第2连接部,沿与收容于所述杯形部中的所述喷射器的轴向正交方向延伸,并且将所述杯形部与所述连接突部予以连接。
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