[实用新型]用于车辆的散热器支撑结构有效
| 申请号： | 201120117679.4 | 申请日： | 2011-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN202080116U | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | 奥马尔·法鲁克;阿利·加罗·卡利斯坎;迈克尔·M·阿祖兹;埃德加·爱德华·多纳伯迪安;蒂里·甘博托;大卫·安东尼·瓦格纳 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 北京市德恒律师事务所 11306 | 代理人： | 陆鑫;高雪琴 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 散热器 支撑 结构 | ||
1.一种用于车辆的散热器支撑结构，其特征在于，包括：
第一枪式梁和第二枪式梁；
第一纵梁和第二纵梁；
在所述第一枪式梁和第一纵梁之间延伸的第一垂直支撑件；
在所述第二枪式梁和第二纵梁之间延伸的第二垂直支撑件；及
在所述第一枪式梁和第二枪式梁之间延伸的上散热器支撑杆，所述上散热器支撑杆设置成在碰撞期间将能量传递至所述第一枪式梁和所述第二枪式梁。
2.如权利要求1所述的散热器支撑结构，其特征在于，所述垂直支撑件包括封闭截面部件，并且所述枪式梁包括封闭截面部件。
3.如权利要求2所述的散热器支撑结构，其特征在于，所述封闭截面部件包括多个固定在一起的开放截面部件。
4.如权利要求1所述的散热器支撑结构，其特征在于，所述第一垂直支撑件和所述第二垂直支撑件各自焊接至所述第一枪式梁和所述第二枪式梁和所述第一纵梁和所述第二纵梁中每一个。
5.如权利要求1所述的散热器支撑结构，其特征在于，所述上散热器支撑杆包括设置成安装在枪式梁的一部分上的C型通道部件。
6.如权利要求5所述的散热器支撑结构，其特征在于，所述上散热器支撑杆设置成用穿过所述上散热器支撑杆的两壁和所述枪式梁的两壁的螺栓固定所述枪式梁。
7.如权利要求5所述的散热器支撑结构，其特征在于，还包括设在所述上散热器支撑杆的一部分内的插入件。
8.如权利要求1所述的散热器支撑结构，其特征在于，所述第一枪式梁和所述第二枪式梁均包括设置成与设在各自第一垂直支撑件和第二垂直支撑件上的类似定位部件啮合的定位部件。
9.如权利要求1所述的散热器支撑结构，其特征在于，所述第一枪式梁和所述第二枪式梁均包括朝向所述上散热器支撑杆延伸的弯曲部。
10.如权利要求1所述的散热器支撑结构，其特征在于，进一步包括在所述第一纵梁和所述第二纵梁之间延伸的下支撑部件，所述下支撑部件设置成在碰撞期间将能量传递至所述第一纵梁和所述第二纵梁。
11.如权利要求1所述的散热器支撑结构，其特征在于，所述第一枪式梁和所述第二枪式梁包括封闭截面部件；
所述第一垂直支撑件和所述第二垂直支撑件均包括封闭部件；及
所述上散热器支撑杆包括封闭截面或C型通道部件并且设置成固定至所述第一枪式梁和所述第二枪式梁中每一个。
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