[实用新型]发动机试车台多方向排气引射系统有效
| 申请号： | 201120116345.5 | 申请日： | 2011-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN202101852U | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 郑永清;彭彤;刘建谋;李湘平 | 申请（专利权）人： | 中国南方航空工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 试车 多方 排气 系统 | ||
1.一种发动机试车台多方向排气引射系统，其特征在于，包括：
排气引射转接头(1)，具有进气端和排气端，其进气端用于与试车发动机排气口连接；
固定引射筒(2)，所述固定引射筒(2)的进气端与所述排气引射转接头(1)的排气端可拆卸地连接；
排气塔(4)，所述排气塔(4)连接在所述固定引射筒(2)的排气端。
2.根据权利要求1所述的发动机试车台多方向排气引射系统，其特征在于，包括一组进气端朝向不同的所述排气引射转接头(1)，所述固定引射筒(2)的进气端配置为选择性地与其中一个所述排气引射转接头(1)连接。
3.根据权利要求2所述的发动机试车台多方向排气引射系统，其特征在于，所述多个排气引射转接头(1)包括一个进气端与垂直方向成40度夹角，指向下方的排气引射转接头(1)。
4.根据权利要求2所述的发动机试车台多方向排气引射系统，其特征在于，所述固定引射筒(2)的进气端具有与各所述排气引射转接头(1)的出口端相匹配的公共安装接口。
5.根据权利要求1所述的发动机试车台多方向排气引射系统，其特征在于，所述排气塔(4)为圆柱形套筒结构。
6.根据权利要求1所述的发动机试车台多方向排气引射系统，其特征在于，所述固定引射筒(2)为矩形。
7.根据权利要求1所述的发动机试车台多方向排气引射系统，其特征在于，所述排气塔(4)与所述固定引射筒(2)通过转接筒(3)连接。
8.根据权利要求7所述的发动机试车台多方向排气引射系统，其特征在于，所述转接筒(3)与所述固定引射筒(2)相连的一端为矩形，与所述排气塔(4)相连的一端为圆形，内部形成扩张锥形。
9.根据权利要求1所述的发动机试车台多方向排气引射系统，其特征在于，所述排气塔(4)内填充消音棉。
10.根据权利要求1所述的发动机试车台多方向排气引射系统，其特征在于，所述排气塔(4)的上端出口处设置有防水罩。
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