[实用新型]用于冷藏运输车辆的制冷系统及冷藏运输车辆有效
申请号: | 201120115311.4 | 申请日: | 2011-04-19 |
公开(公告)号: | CN201970827U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 黄田化;黄国浩;王世魁;谢培志 | 申请(专利权)人: | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;青岛中集冷藏运输设备有限公司;青岛中集特种冷藏设备有限公司;青岛中集冷藏箱制造有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;B60K25/02;B60K25/06;B60P3/20;F25B31/02 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 董巍;徐丁峰 |
地址: | 518067 广东省深圳市蛇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 冷藏 运输 车辆 制冷系统 | ||
1.一种用于冷藏运输车辆的制冷系统,其特征在于,包括:液压取力装置、液压马达和制冷机组,所述液压取力装置从所述冷藏运输车辆的发动机或变速箱获取动力,并带动所述液压马达运转,所述液压马达驱动所述制冷机组工作。
2.根据权利要求1所述的制冷系统,其特征在于,所述液压马达和所述制冷机组之间连接有发电机,所述发电机将所述液压马达提供的机械能转化为电能,以驱动所述制冷机组。
3.根据权利要求2所述的制冷系统,其特征在于,所述制冷系统还包括连接至所述制冷机组的连接装置,所述连接装置在所述发动机或所述变速箱停止工作时与外接电源连接,以驱动所述制冷机组工作。
4.根据权利要求1所述的制冷系统,其特征在于,所述液压马达和所述制冷机组之间连接有电动-发电两用电机。
5.根据权利要求4所述的制冷系统,其特征在于,所述制冷机组包括制冷压缩机,所述液压马达与所述电动-发电两用电机和所述制冷压缩机同轴连接,以驱动所述电动-发电两用电机和所述制冷压缩机工作,所述电动-发电两用电机将从所述液压马达获得的机械能转化为电能,并提供给所述制冷机组中的除所述制冷压缩机以外的部件。
6.根据权利要求4所述的制冷系统,其特征在于,所述制冷系统还包括连接至所述电动-发电两用电机的连接装置,所述连接装置在所述发动机或所述变速箱停止工作时与外接电源连接,所述电动-发电两用电机将来自所述外接电源的电能转化为机械能以驱动所述制冷机组工作。
7.根据权利要求1所述的制冷系统,其特征在于,所述液压取力装置包括取力器、液压泵、液压油箱以及管路,所述取力器连接在所述发动机或所述变速箱与所述液压泵之间,并且所述液压泵通过所述管路与所述液压马达和所述液压油箱连接形成回路。
8.根据权利要求7所述的制冷系统,其特征在于,在所述液压泵和所述液压马达之间还连接有液压控制装置,以使所述液压马达具有稳定的输出。
9.一种冷藏运输车辆,其特征在于,包括发动机或变速箱,以及如权利要求1-8中任一项所述的制冷系统,所述制冷系统与所述发动机或所述变速箱连接,以从所述发动机或所述变速箱获得动力。
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