[实用新型]减振器贮油缸内壁除锈装置

说明书

技术领域

    本实用新型属于汽车减振器工装技术领域，是一种减振器贮油缸内壁除锈装置。 

背景技术

减振器贮油缸焊接后，需要在高温状态下进行电泳漆，由此导致贮油缸的表面受潮，内壁容易生锈，直接影响到产品内部清洁度。 因此需要对贮油缸的内壁进行除锈。现有技术中的除锈方法是：由人工手持钢丝刷，伸进贮油缸内，对其内壁进行反复擦刷，直至将内壁上的锈斑和杂质除净。这种除锈方式，不仅费时、费力、费工，除锈效率低，而且由于工作人员手持铁刷近距离的除锈，除锈环境差，其扬起的粉尘直接危害工作人员的身体健康。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种省时省力，能够有效清除贮油缸内部锈斑和杂质，提高除锈效率，保证产品质量，避免危害人身健康的减振器贮油缸内壁除锈装置。

实现本实用新型的目的所采取的技术方案是：该装置具有一个工作台架， 该台架上通过两侧的立柱设有上支板，上支板上设有压紧气缸，上支板的底部连接有行程气缸，行程气缸的下端穿过工作台架的台板连接有支撑臂，支撑臂上设有至少一组以上的除锈执行机构，工作台架的台板上固装有贮油缸支座，该支座与压紧气缸及除锈执行机构的位置上下相对应，工作台架的下部设有与支撑臂滑动连接的导向柱。

所述压紧气缸的下端设有压头。

所述除锈执行机构是由驱动电机和与之连接并连动的除锈刷组成，其中，除锈刷的刷杆为中空的管状结构，其外部带有刷毛，刷杆上设有出气孔和通过输气管线与高压气泵连接的进气孔。

所述导向柱上设有行程开关。

按照上述方案制成的减振器贮油缸内壁除锈装置，能够有效地清除贮油缸内部的锈斑和杂质，提高成品质量和生产效率，减轻劳动强度，降低生产加工费用，且能有效地避免作业粉尘对操作人员的危害。 

附图说明

    图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参看图1，本实用新型的减振器贮油缸内壁除锈装置，具有一个工作台架13， 该台架上通过两侧的立柱15设有上支板2，上支板2上设有用于夹紧贮油缸的压紧气缸1，压紧气缸1的下端设有压头4。上支板2的底部连接有行程气缸3，行程气缸3的下端穿过工作台架13的台板8连接有支撑臂9，支撑臂9上设有至少一组以上的除锈执行机构，行程气缸3通过支撑臂9带动除锈执行机构上下移动。除锈执行机构是由驱动电机11和与之连接并连动的除锈刷6组成，其中除锈刷6的刷杆为中空的管状结构，其外壁上带有刷毛，刷杆上设有出气孔和通过输气管线10与高压气泵连接的进气孔。工作台架13的台板8上固装有贮油缸支座7，用于装夹贮油缸5，贮油缸支座7与压紧气缸1及除锈执行机构的位置上下相对应。在一个工作台架13上可以设置多组除锈执行机构，这样一次就可以完成数个贮油缸5的除锈作业，使生产效率大大提高。在工作台架13的下部设有与支撑臂9滑动连接的导向柱14，导向柱14上设有控制行程气缸3上下运动的行程开关12。

工作原理如下：该装置在使用时，可将贮油缸5敞口向下置放在贮油缸支座7的内孔中，启动压紧气缸1，并通过压头4将贮油缸5压紧。然后启动行程气缸3，通过支撑臂9带动除锈执行机构上行，并使除锈刷6的刷毛部分进入贮油缸5，再启动驱动电机11和高压气泵，通过除锈刷6的高速旋转使贮油缸5内壁的锈层脱落，并由高压气流将脱落的锈尘吹出贮油缸5外。当贮油缸5的除锈作业完成后，由人工操作使行程气缸3带动除锈执行机构下行，推出贮油缸5，再操作压紧气缸1上行，取下贮油缸5即可，如此重复操作，即可快捷地完成一批贮油缸5的除锈作业。同时，可以通过调整上下行程开关12的位置，以适应不同长短贮油缸5的除锈。由于整个除锈过程由该除锈装置自动完成，操作人员可以远距离监视，因此能避免粉尘对操作人员的危害。该装置调整方便，效率较高，能够很好的清除贮油缸5内壁锈斑及杂质。